為了應(yīng)對氣候變化，減少碳排放，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好，大力推廣、耐腐蝕橋架和產(chǎn)品，加快產(chǎn)品新?lián)Q代，在材料選擇上，選擇熱浸鍍鋅板和不銹鋼板，并在防腐方面區(qū)別無機(jī)金屬涂層和涂層。從而為橋架的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)選型和安裝使用提供規(guī)范依據(jù)，便于推廣應(yīng)用。

節(jié)約電能，減少熱量。采用波紋式結(jié)構(gòu)，增加橋架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且增加了其散熱面，在橋架的底板、蓋板上設(shè)置了散熱孔，使得橋架上的空氣形成上下冷熱交換，使放置在橋架上的電力電纜所產(chǎn)生的熱量能夠充分地散發(fā)，改善了電纜的敷設(shè)環(huán)境，減少了線路的阻值和損耗，增加了電能利用率。

抗腐蝕，對環(huán)境友好。橋架選用不銹鋼材料，使產(chǎn)品在抗腐蝕性能、使用時(shí)間和性價(jià)比。采用高耐蝕性VCI雙金屬無機(jī)涂層對橋架進(jìn)行表面處理，可大大增加橋架的耐腐蝕性能，到耐高、無腐蝕的目的。

在設(shè)計(jì)電纜橋架的時(shí)候，我們需要屏蔽有電器干擾的電纜網(wǎng)路或者一些有防護(hù)外部影響，這時(shí)候我們就應(yīng)該用槽式復(fù)合型的防腐屏蔽電纜橋架；如果處在強(qiáng)腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)采用復(fù)合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型的電纜橋架，其中托臂、支架也要用這種材料來增加橋架的使用時(shí)間，并且要在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所加上蓋板；

除上述情況外，我們還需要依據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境以及要求選用托盤式、槽式、防腐阻燃式或鋼質(zhì)普通型的；在公共通道或者戶外路段，底層的底部應(yīng)該加上墊板，或者使用托盤，當(dāng)然，對于大跨距跨越公共通道的時(shí)候，要按照用戶要求來進(jìn)一步的增加橋架的載荷能力，其中大跨距就要選用復(fù)合型橋架，戶外要選用復(fù)合環(huán)氧樹脂橋架。

鋁合金電纜橋架撓度撓度值如何取定，目前還未明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這表明了鋼材的用量會(huì)對應(yīng)增加，所以， 計(jì)算過程中只要充分利用鋼材的max允許應(yīng)力，且保證有足夠的防護(hù)系數(shù)，一般max撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。

鋁合金電纜橋架集中荷載和均布荷載的彎距按max彎距相等的條件折算：令 pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中：P--1人的荷載(kg) ι--1個(gè)支 撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取max值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m) 根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點(diǎn)間距，整理生產(chǎn)廠家的樣本資料，反復(fù)檢查間距和橋架型號，直至滿足負(fù)荷要求為止。

電纜橋架不應(yīng)在抗火性能高的地方使用：1.在有防火要求的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)在電纜梯架、托盤內(nèi)加入具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉結(jié)構(gòu)，并采取在橋架和支撐表面噴涂防火涂料等措施。整體耐火性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋁合金電纜橋架不應(yīng)使用在抗火性能要求高的地方。

2.需要屏蔽電纜線路的電磁干擾或?qū)θ缡彝怅柟?、油、腐蝕性液體的外部保護(hù)作用，易燃粉塵等環(huán)境的要求，應(yīng)選用無孔托盤式電纜橋架。

3.在灰塵容易積聚的地方，電纜橋架應(yīng)選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段，底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤