內江培訓全站儀在公路工程測量的操作。本次測量學習的時間為15-20天，具體任務是：

1、鍛煉培養(yǎng)動手、動腦能力；

2、完成規(guī)定范圍內的地形圖的測繪工作；

3、增加老師與學員之間的交流及合作；

4、熟悉全站儀的基本操作（實戰(zhàn)）；

5、另外，應熟練各種儀器和軟件計算的基本操作；

6、了解測量工作的具體工作內容；

7、熟練各種測量中的測量、計算方法，形成明確的工程測量的概念，增強感性認識，通過配合合作工作，鍛煉思考和解決具體實踐測量中常見難題的能力。

在測量學習的過程中，大家都表現出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了學習測量的任務。

1、利用全站儀進行高程測量

目前，公路高程測量的主要方式是水準測量。但是水準測量受地域影響大。尤其是在高差起伏較大的山區(qū)地區(qū)，水準測量就會受到很大的限制。但是應用全站儀進行高程測量時就不會受到限制。只要保證兩點間通視良好，便可以進行高程測量。全站儀的測量原理是三角高程，一種直接測定兩點間高差的測量模式，也就是說，只要把棱鏡立在測站點上，使儀器照準棱鏡中心，按下測距按鈕，就可以測出儀器和棱鏡的高差，使用這種方法，可以得到任意一點的高程。在實際的測量工作中，為了減少計算量，且快速測定某點的高程，使棱鏡的高度保持不變，這樣就減少了因棱鏡高變化而造成的繁瑣計算問題，所以，利用全站儀進行測高程簡捷、方便、快速。

2、中間觀測法的原理和方法

利用三角高程測量和水準測量相結合的使用原理：將全站儀置于兩觀測點之間，使全站儀的前后視距大致相等，且視距不能太長，一般不大于500m（方便對準覘標），直接從顯示窗上讀取前后視距和高差。全站儀的高程測量和水準測量在使用過程中應注意以下幾點：設站時盡量選擇通視良好的堅固高地，始終使儀器處于精平狀態(tài)，陽光明媚時要給儀器打傘，觀測結束后要檢查儀器的圓水準氣泡是否居中；由于觀測時不直接觀測豎直角，而是通過觀測豎直角和斜距計算出的高差和平距，所以沒有豎直角的檢核過程，因此要使儀器盡量處于的測量狀態(tài)，盡量避免不利因素對儀器的影響；每次照準棱鏡時都應以十字絲橫絲為主瞄準同一方向的參照點，一般把覘標的三角形端部作為參照點，測量過程中不能瞄準棱鏡中絲，因為在幾百米以外儀器一般是看不清棱鏡的中絲點。

現在全站儀的使用越來越頻繁?，很多行業(yè)中都會使用到該種儀器，所以對于一些從事測量工作的人員來說，就需要熟練的操作相關的全站儀，因此，許多人都在通過參加培訓班的形式來快速的掌握相關的操作使用。

詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

培訓學校：成都東英時代培訓學校

培訓地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）