SVDR蓄電池 NPH16-12T叉車(chē)動(dòng)力電池

叉車(chē)電池使用了成熟的管式正極板技術(shù)

正極板采用壓鑄型板柵。

極柱端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的銅芯端子澆鑄而成.

電池單體殼蓋采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料

采用完美型軟連接

電池的安裝維護(hù)更加方便、環(huán)保。

設(shè)計(jì)壽命1500次充放電循環(huán)。

應(yīng)用范圍

●電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)升降平臺(tái)、電動(dòng)牽引車(chē)、高爾夫球車(chē)等工業(yè)用電動(dòng)車(chē)輛。

在同樣的外形尺寸下具有更高的容量

● 更高的放電效率

● 更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性

● 在容量和尺寸上有效融合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)帶電解液攪動(dòng)系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池

● 在部分或者全部充電過(guò)程中避免電解液和溫度的分層

● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過(guò)程，因此使正負(fù)極板承受能力一致

● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%

● 在部分或者全部充電過(guò)程中避免電解液和溫度的分層

● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過(guò)程，因此使正負(fù)極板承受能力一致

● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%