當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以克服滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí)，支重輪就在履帶上表面向前滾動(dòng)，從而使拖拉機(jī)向前行駛。由于驅(qū)動(dòng)輪不斷地把履帶一節(jié)一節(jié)卷送到前方，再經(jīng)導(dǎo)向輪將其鋪在地面上，因此支重輪就可連續(xù)地在用履帶鋪設(shè)的軌道上滾動(dòng)了。由此可知，履帶式拖拉機(jī)行使是由驅(qū)動(dòng)扭矩通過驅(qū)動(dòng)輪使履帶與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的，并且驅(qū)動(dòng)力大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。

針對(duì)丘陵地區(qū)輪式拖拉機(jī)田間作業(yè)時(shí)爬坡能力差,作業(yè)效率不高的問題,研究開發(fā)了一種半履帶拖拉機(jī)行走裝置.該裝置主要由行走支架,減速機(jī)構(gòu),履帶驅(qū)動(dòng)輪,導(dǎo)向輪,若干支重輪,橡膠履帶以及張緊輪機(jī)構(gòu)等部件組成,對(duì)有一定坡度的山地適應(yīng)能力好,不易打滑

可更換三角履帶輪作為一種新型行走機(jī)構(gòu),它了輪胎與履帶行走機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),既提高了車輛的通過性能,又保持了原車的機(jī)動(dòng)能力。由于三角履帶行走裝置質(zhì)量較輕、對(duì)車輛底盤也沒有特殊的要求,同時(shí)可以快速實(shí)現(xiàn)輪胎與履帶輪的互換。因此,將其應(yīng)用于工程搶修裝備,能夠提升車輛對(duì)惡略環(huán)境的適應(yīng)能力,擴(kuò)展裝備的作業(yè)范圍。本文以應(yīng)用于骨干工程搶修裝備的某50型裝載機(jī)為對(duì)象,研制與其配套的三角履帶輪行走裝置。