叉車(chē)培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車(chē)動(dòng)力的大小掌握換擋機(jī)會(huì)的。如踩下油門(mén)踏板或加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時(shí)，說(shuō)明可以換入高一級(jí)擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門(mén)踏板或加速踏板時(shí)，叉車(chē)的速度仍然上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，無(wú)動(dòng)力不足的感覺(jué)，說(shuō)明就是合適的換擋時(shí)機(jī)。如果換入高一級(jí)擋位后，踏下加速器踏板時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。

叉車(chē)技術(shù)培訓(xùn)分享電動(dòng)叉車(chē)易損件是哪些?

電動(dòng)叉車(chē)和汽車(chē)一樣，如果需要保修的話很多東西都不在范圍內(nèi)，也就是常說(shuō)的易損件，它們只承諾維修三大件，那么我們說(shuō)的易損件是哪些呢?下面為大家詳細(xì)介紹。

電動(dòng)叉車(chē)關(guān)鍵有后視鏡、剎把、閘線、電燈泡、變速轉(zhuǎn)把、開(kāi)關(guān)電源鎖、整車(chē)塑殼等歸屬于電動(dòng)車(chē)的易損件，一般沒(méi)有三包范疇之內(nèi)。一般的電動(dòng)叉車(chē)公司針對(duì)易損件不是質(zhì)保的，因此我給你列一下什么是易損件，之后要留意維護(hù)保養(yǎng)：1、主動(dòng)輪外側(cè);2、平衡輪、承重輪;3、鉛酸電池;4、齒輪油。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆垛車(chē)等電動(dòng)叉車(chē)的易損件沒(méi)有質(zhì)保范疇內(nèi)，如：萬(wàn)向輪、滾動(dòng)軸承、油壓缸骨架密封、電動(dòng)機(jī)的電機(jī)碳刷、塑膠機(jī)殼。滾動(dòng)軸承歸屬于損壞件，一旦出現(xiàn)毀壞就代表著損毀，必須拆換新的，因而基礎(chǔ)它不屬于質(zhì)保范疇，可是一般好的滾動(dòng)軸承可以用3-五年，進(jìn)口的滾動(dòng)軸承則能夠應(yīng)用十幾年。油壓缸的液壓缸上必須采用骨架密封開(kāi)展密封性。液壓缸歷經(jīng)長(zhǎng)期磨擦后，骨架密封也會(huì)被磨去，因而骨架密封也歸屬于易損件，沒(méi)有質(zhì)保范疇內(nèi)。

叉車(chē)就業(yè)前景到底如何?

叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

我國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷(xiāo)量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車(chē)銷(xiāo)量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)銷(xiāo)售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷(xiāo)售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車(chē)制造行業(yè)研究小組表示，未來(lái)，中國(guó)物流業(yè)的成長(zhǎng)和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車(chē)的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車(chē)行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

基于中國(guó)叉車(chē)出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車(chē)出口仍將保持較快增速。此外，叉車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。

叉車(chē)培訓(xùn)之駕駛操作技能介紹

一、叉車(chē)啟動(dòng)前的檢查工作

1、在駕駛操作叉車(chē)前首先應(yīng)對(duì)叉車(chē)全車(chē)結(jié)構(gòu)有的了解，熟悉各個(gè)儀表和操作機(jī)構(gòu)與手柄位置，知道其用處和作用，為開(kāi)車(chē)前做好準(zhǔn)備。

2、其次要檢查各部分機(jī)構(gòu)情況是否正常，要檢查離合器踏板及制動(dòng)踏板自由行程是否正常，剎車(chē)是否靈活可靠;細(xì)心檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿接頭處螺絲是否緊固以及是否松脫;檢查油箱內(nèi)燃油是否足量，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及噴油泵體機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，各油管接頭處有無(wú)滲漏情況;觀察散熱器內(nèi)水是否充滿，各水管接頭處有否滲漏現(xiàn)象;檢查燃油管路中是否存有空氣，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)予排除。首先將濾清器放氣螺釘擰開(kāi)，排除油箱至濾清器間的空氣。然后擰開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘，以輸油泵上手泵打油，將油路中的空氣排凈。后擰開(kāi)噴油口處的高壓油管螺母，以手泵打油，排凈高壓管中空氣;檢查蓄電池極柱導(dǎo)線是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)是否充電;檢查前后輪胎充氣是否充足。胎紋間如嵌有石子等物應(yīng)予清除;檢查大燈、小燈、后燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈及喇叭是否正常;

3、當(dāng)以上應(yīng)檢查的各部位檢查完畢，并正常后，方可啟動(dòng)車(chē)輛當(dāng)接通電路后將預(yù)熱起動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄搬到起動(dòng)位置后，幾秒鐘內(nèi)即應(yīng)起動(dòng)。(一般汽油發(fā)電站發(fā)動(dòng)機(jī)在10秒以?xún)?nèi)，柴油機(jī)在15秒以?xún)?nèi))，當(dāng)已起動(dòng)立即將手柄放回空檔。如不能起動(dòng)，應(yīng)間隔1到2分鐘后再次啟動(dòng)，仍不能啟動(dòng)，即應(yīng)檢查原因排除故障。當(dāng)環(huán)境溫度低時(shí)，啟動(dòng)后要觀察機(jī)油壓力，如沒(méi)有壓力時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查;起步前一定要掛慢速-檔，緩緩起步后即試驗(yàn)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向器是否良好。載重時(shí)更須嚴(yán)格遵守此項(xiàng)規(guī)定，以免臨時(shí)制動(dòng)或轉(zhuǎn)向不靈事故。