叉車(chē)培訓(xùn)駕駛手動(dòng)檔過(guò)程操作
叉車(chē)培訓(xùn)駕駛叉車(chē)一般有2-3個(gè)擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行駛度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過(guò)困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場(chǎng)合。但低速檔車(chē)速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過(guò)長(zhǎng)。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長(zhǎng)距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過(guò)程稱為加檔，由高
叉車(chē)操作減擋，叉車(chē)在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí)，車(chē)速慢慢降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時(shí)，在接近貨垛，進(jìn)入庫(kù)房前，均應(yīng)降低車(chē)速，從高速擋換入低速擋。減擋時(shí)，首先抬起油門(mén)踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下油門(mén)踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門(mén)踏板或加速踏板，使叉車(chē)?yán)^續(xù)行駛。
叉車(chē)操作減擋的關(guān)鍵在于加空油要適當(dāng)。加空油的多少應(yīng)根據(jù)車(chē)速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車(chē)速快，空油要適當(dāng)加大。車(chē)速慢，空油則適當(dāng)小些。這樣才能保證減擋時(shí)變速器齒輪不會(huì)產(chǎn)生撞車(chē)聲。
叉車(chē)操作加檔，叉車(chē)起步后，只要場(chǎng)地寬闊，運(yùn)行距離長(zhǎng)，所搬運(yùn)貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門(mén)踏板或加速踏板，慢慢提高車(chē)速。當(dāng)車(chē)速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起油門(mén)踏板或加速踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時(shí)迅速將變速桿由空擋換入高一級(jí)擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門(mén)踏板或加速踏板，待需加速至更高一級(jí)擋位車(chē)速時(shí)，可按上述操作方法換入位。
叉車(chē)培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車(chē)動(dòng)力的大小掌握換擋機(jī)會(huì)的。如踩下油門(mén)踏板或加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時(shí)，說(shuō)明可以換入高一級(jí)擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門(mén)踏板或加速踏板時(shí)，叉車(chē)的速度仍然上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，無(wú)動(dòng)力不足的感覺(jué)，說(shuō)明就是合適的換擋時(shí)機(jī)。如果換入高一級(jí)擋位后，踏下加速器踏板時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。
叉車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)的原則及注意事項(xiàng)
1、 駕駛叉車(chē)必須有駕駛證。
2、 司機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)前就應(yīng)注意自己的，并應(yīng)確保運(yùn)載的。
3、 不要在易燃易爆的環(huán)境中使用。
4、 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要打開(kāi)水箱蓋。
5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，大負(fù)載不超過(guò)額定起重量。
6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。
7、 貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。
8、 升降貨叉時(shí)，一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行。
9、 在進(jìn)行裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使叉車(chē)穩(wěn)定。并且在貨叉架下禁止有人。同時(shí)不得在貨叉上乘人起升。
10、載貨行駛時(shí)，應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運(yùn)行時(shí)，不得作劇烈的剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。
11、多路閥中的滑閥開(kāi)啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開(kāi)始起升和降落時(shí)，初始速度都不宜過(guò)快。
12、貨叉架前后傾至極限位置或升至大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。
13、當(dāng)搬動(dòng)貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。
14、裝卸貨物時(shí)，不得在大坡度下制動(dòng)。同時(shí)，不允許用“快”速;必要時(shí)，應(yīng)倒車(chē)行駛或?qū)ω浳飰壕o。
15、不得用貨叉來(lái)?yè)芷鹇袢胛?，必要時(shí)，需先計(jì)算撥去力。
叉車(chē)培訓(xùn)之駕駛操作技能介紹
一、叉車(chē)啟動(dòng)前的檢查工作
1、在駕駛操作叉車(chē)前首先應(yīng)對(duì)叉車(chē)全車(chē)結(jié)構(gòu)有的了解，熟悉各個(gè)儀表和操作機(jī)構(gòu)與手柄位置，知道其用處和作用，為開(kāi)車(chē)前做好準(zhǔn)備。
2、其次要檢查各部分機(jī)構(gòu)情況是否正常，要檢查離合器踏板及制動(dòng)踏板自由行程是否正常，剎車(chē)是否靈活可靠;細(xì)心檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿接頭處螺絲是否緊固以及是否松脫;檢查油箱內(nèi)燃油是否足量，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及噴油泵體機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，各油管接頭處有無(wú)滲漏情況;觀察散熱器內(nèi)水是否充滿，各水管接頭處有否滲漏現(xiàn)象;檢查燃油管路中是否存有空氣，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)予排除。首先將濾清器放氣螺釘擰開(kāi)，排除油箱至濾清器間的空氣。然后擰開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘，以輸油泵上手泵打油，將油路中的空氣排凈。后擰開(kāi)噴油口處的高壓油管螺母，以手泵打油，排凈高壓管中空氣;檢查蓄電池極柱導(dǎo)線是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)是否充電;檢查前后輪胎充氣是否充足。胎紋間如嵌有石子等物應(yīng)予清除;檢查大燈、小燈、后燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈及喇叭是否正常;
3、當(dāng)以上應(yīng)檢查的各部位檢查完畢，并正常后，方可啟動(dòng)車(chē)輛當(dāng)接通電路后將預(yù)熱起動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄搬到起動(dòng)位置后，幾秒鐘內(nèi)即應(yīng)起動(dòng)。(一般汽油發(fā)電站發(fā)動(dòng)機(jī)在10秒以內(nèi)，柴油機(jī)在15秒以內(nèi))，當(dāng)已起動(dòng)立即將手柄放回空檔。如不能起動(dòng)，應(yīng)間隔1到2分鐘后再次啟動(dòng)，仍不能啟動(dòng)，即應(yīng)檢查原因排除故障。當(dāng)環(huán)境溫度低時(shí)，啟動(dòng)后要觀察機(jī)油壓力，如沒(méi)有壓力時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查;起步前一定要掛慢速-檔，緩緩起步后即試驗(yàn)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向器是否良好。載重時(shí)更須嚴(yán)格遵守此項(xiàng)規(guī)定，以免臨時(shí)制動(dòng)或轉(zhuǎn)向不靈事故。
叉車(chē)培訓(xùn)對(duì)學(xué)員年齡有要求嗎?
要是一個(gè)工廠只有你一個(gè)人會(huì)叉車(chē)操作，那么你在工廠里面肯定能夠受到重用，別人不會(huì)的你會(huì)，這就是機(jī)會(huì)，這也是很多學(xué)員來(lái)我們南京叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)叉車(chē)的原因所在。然而大多數(shù)叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校在學(xué)員年齡方面要求的比較嚴(yán)格，超過(guò)45歲的都不給來(lái)學(xué)習(xí)，因?yàn)槟挲g大的人在具體的叉車(chē)操作技巧方面掌握的比較慢，考試的時(shí)候會(huì)影響這個(gè)培訓(xùn)學(xué)校的整體通過(guò)率。
這種情況在叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校還是比較普遍的，但是他們忽略了一點(diǎn)，那就是現(xiàn)在很多工廠里面的45歲以上的工人還比較多，如果對(duì)這些人不重視，就會(huì)導(dǎo)致學(xué)員的數(shù)量減少。
為此我們車(chē)培訓(xùn)學(xué)校改變了招生政策，把年齡這款給去掉，只要你想學(xué)習(xí)叉車(chē)，具備叉車(chē)報(bào)名條件，我們都可以接納。經(jīng)過(guò)專業(yè)的學(xué)習(xí)叉車(chē)操作后，拿到了叉車(chē)操作證，并且可以熟練使用叉車(chē)了。
我們的培訓(xùn)是一對(duì)一教學(xué)，所以效果更明顯，用了幾堂課的時(shí)間，學(xué)員就可以輕松操作叉車(chē)了。叉車(chē)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)束后，師傅們?cè)俳虒?dǎo)學(xué)員如何去維護(hù)叉車(chē)，尤其是叉車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候知道大概哪里除了故障，好做排查和維修，讓學(xué)員知道整體的叉車(chē)操作維護(hù)方面的知識(shí)。