學(xué)開挖掘機(jī)應(yīng)該說著是一份前景很好的職業(yè)，工資高、相對自由、而且學(xué)習(xí)門檻不高。雖然說開挖掘機(jī)比較辛苦，但無論是哪一行都是一樣的，總要有付出才會有回報。下面就來說一下學(xué)挖掘機(jī)有哪些好處？又有哪些不利的地方？
作為一種常用的工程機(jī)械車輛，挖掘機(jī)駕駛有一定的技巧性，確實(shí)需要一定的時日才能完全掌握，不過相比較其他技術(shù)比如電工、電腦等，挖掘機(jī)培訓(xùn)所花費(fèi)的時間要少得多，短則兩、三個月，多則半年或七八個月就可以了。況且也不需要太多的文化知識，所以學(xué)挖掘機(jī)的門檻要低得多，這是不爭的事實(shí)。現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)下的擇業(yè)觀主要是與薪資待遇掛鉤，什么行當(dāng)工資高就干什么行當(dāng)，而挖掘機(jī)駕駛員就是這樣一種工資高的職業(yè)，以土方工程為例，一般情況下挖掘機(jī)駕駛員的平均工資總在3500到4500左右，如果在經(jīng)濟(jì)條件比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，則其工資會更高。從需求的角度來說，現(xiàn)在工程方對挖掘機(jī)駕駛員的需求一直處于旺盛狀態(tài)，這主要得益于基建投資的增長以及城鎮(zhèn)化浪潮，根據(jù)當(dāng)前形勢判斷，在未來十年里將會是城鎮(zhèn)化建設(shè)的高潮階段，屆時社會對挖掘機(jī)駕駛員的需求量會有更大的需要。不過，挖掘機(jī)駕駛員的待遇雖然高，但是也有一些不為大多數(shù)人所知的辛苦和困難，其中讓駕駛員頭疼的問題是作業(yè)時間長、作息時間不固定的問題，為了趕進(jìn)度而讓挖掘機(jī)持續(xù)作業(yè)、駕駛員輪番上陣的現(xiàn)象時時處處都存在著，同時一些挖掘機(jī)駕駛員也因?yàn)殡S著工地轉(zhuǎn)機(jī)子，會面臨到艱苦的生活條件，這也是家常便飯了。綜合這兩個方面，相信每一個人心里都有了答案，不錯，這個世界上沒有盡善盡美的職業(yè)，在他光鮮的表面也要看到不為人知的一面，這樣方可不會做出唐突的決定來。所以在選擇挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的時候也是需要慎重選擇的，挖掘機(jī)或許也并不是每個人都可以學(xué)的。
學(xué)挖掘機(jī)怎么樣？這既是一個簡答題，也是一個選擇題，擺在你面前，無論做出何種選擇，也無論了解的多么透徹，都是需要切身體會和感悟的。
重慶市巴渝職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校，是重慶市安監(jiān)局、人力資源和社會保障局、社會發(fā)展局、物價局批準(zhǔn)，重慶市餐飲業(yè)、機(jī)械加工業(yè)、服務(wù)業(yè)，企業(yè)內(nèi)車輛定點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)校，特種作業(yè)三級培訓(xùn)資質(zhì)。在重慶市所屬同行業(yè)中，招生、考證、就業(yè)、下崗職工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、失業(yè)人員再就業(yè)培訓(xùn)、農(nóng)村勞動力培訓(xùn)、在崗職工、農(nóng)民工技能提升培訓(xùn)等多項綜合指標(biāo)考核年年名列前茅，是百萬農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)培訓(xùn)工程中標(biāo)學(xué)校。
☆學(xué)校榮譽(yù)☆
①重慶市先進(jìn)辦學(xué)單位
②重慶市示范黨支部,先進(jìn)工會組織
③重慶市就業(yè)培訓(xùn)先進(jìn)單位
④央視
企業(yè)頻道指定培訓(xùn)學(xué)校
⑤新浪網(wǎng)2011年教育總評榜職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校
⑥重慶電視臺CTV重慶"美味素食欄目—太太樂集團(tuán)神廚大賽”全程技術(shù)指導(dǎo)學(xué)校
挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，而挖掘機(jī)作為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械機(jī)型之一，其正確的選型也就顯得更為重要。
臺手動挖掘機(jī)問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。
臺液壓挖掘機(jī)由日本發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。
從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，目前已接近。
學(xué)開挖掘機(jī)如何判斷排煙為不正常：答：柴油機(jī)排煙正常時排出的廢氣應(yīng)當(dāng)是無色透明的氣體，或者是帶點(diǎn)淡藍(lán)色或淡灰色的氣體。各種型號的柴油機(jī)略有不同，操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的正常排氣煙色。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣煙色變化時，就可把這種現(xiàn)象當(dāng)做入門的向?qū)?、來分析柴油機(jī)故障，有的放矢的檢查與處理。排煙不正常時、柴油機(jī)的功率要下降，活塞、活塞環(huán)和氣門上會形成積碳，嚴(yán)重時會把活塞環(huán)卡住，并且柴油的消耗和機(jī)油的消耗也會增多，零件也會加快磨損，因此應(yīng)及時排除。柴油機(jī)產(chǎn)生的、不正常排氣煙色，如黑煙和白煙，一般屬于燃料系統(tǒng)的故障。
冒黑煙的主要原因有：供油量過大、霧化不良、噴油時間過遲、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重等。
冒白煙的主要原因有：氣缸蓋裂紋、氣缸墊充壞、氣缸筒有沙眼、冷卻水滲入汽缸。燃油中有水、噴油壓力不夠、霧化質(zhì)量差、環(huán)境溫度過低、發(fā)動機(jī)溫升不夠等(冬天)。
冒藍(lán)煙的主要原因有：曲軸箱內(nèi)的機(jī)油、油面過高，油浴式空濾中機(jī)油加的過多，氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過大，氣缸筒與活塞環(huán)磨損過甚，或活塞環(huán)裝反，造成機(jī)油竄入燃燒室。廢氣渦輪增壓器的、壓氣機(jī)殼漏入機(jī)油后、也會造成冒藍(lán)煙現(xiàn)象。冒藍(lán)煙一般屬于配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)和潤滑系的故障癥狀。