冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

螺桿式空氣壓縮機(jī)長期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在高速在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)同時(shí)也摩擦發(fā)熱，這樣產(chǎn)生的熱能由空壓機(jī)潤滑油的加入混合成油/ 氣蒸氣排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的60%，它的溫度通常在80°C--100°C，當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)通過自身的散熱系統(tǒng)來給高溫高壓的油、氣降溫過程中，大量的熱能就被無端的浪費(fèi)了。

為了利用這些被浪費(fèi)的熱能，我公司開發(fā)出FC系列空壓機(jī)余熱回收利用交換機(jī)。該設(shè)備是空壓機(jī)的節(jié)能配套產(chǎn)品，通過對空壓機(jī)內(nèi)部的簡單改造，即可以大量回收空壓機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱能。將這些回收來的熱能應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)和生活中，不僅可以保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，同時(shí)也降低了企業(yè)運(yùn)行成本。

螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。

螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的后一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。