空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持空壓機(jī)操作是非常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程，不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，而且能確?？諌簷C(jī)操作人員。

螺桿式空壓機(jī)，是一種空氣壓縮機(jī)，有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。

雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。

螺桿式空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在高速在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過(guò)程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)同時(shí)也摩擦發(fā)熱，這樣產(chǎn)生的熱能由空壓機(jī)潤(rùn)滑油的加入混合成油/ 氣蒸氣排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的60%，它的溫度通常在80°C--100°C，當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)自身的散熱系統(tǒng)來(lái)給高溫高壓的油、氣降溫過(guò)程中，大量的熱能就被無(wú)端的浪費(fèi)了。

為了利用這些被浪費(fèi)的熱能，我公司開發(fā)出FC系列空壓機(jī)余熱回收利用交換機(jī)。該設(shè)備是空壓機(jī)的節(jié)能配套產(chǎn)品，通過(guò)對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部的簡(jiǎn)單改造，即可以大量回收空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱能。將這些回收來(lái)的熱能應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)和生活中，不僅可以保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，同時(shí)也降低了企業(yè)運(yùn)行成本。

螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過(guò)程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。