蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收的種類：
一般使用的電池為鉛酸回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收。常見的鉛酸回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收有2類，一類是加水型鉛酸回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收，另一類是免維護(hù)型鉛酸回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收。
加水型鉛酸回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收：普通回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收存儲(chǔ)的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
免維護(hù)型鉛酸回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收：免維護(hù)回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)回收蓄電池,機(jī)房拆除,UPS電池回收也有兩種：種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
電池更換后的保養(yǎng)
一、保持適宜的環(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。
目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。
二、定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。
UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2－3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
三、利用通訊功能。目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。
通過(guò)信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
電動(dòng)車動(dòng)力電池回收迫在眉睫
2013年起，我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，截至2017年，中國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到160余萬(wàn)輛。按照新能源車電池5~8年的使用年限計(jì)算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問(wèn)題。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年，僅國(guó)內(nèi)純電動(dòng)商用車和乘用退役電池容量將分別達(dá)1737萬(wàn)KWh和684萬(wàn)KWh，合計(jì)將有2421萬(wàn)KWh轉(zhuǎn)入梯次利用市場(chǎng)。2020年后，這一數(shù)值將攀升至7786萬(wàn)KWh。
有統(tǒng)計(jì)顯示，2016年國(guó)內(nèi)進(jìn)入拆解程序的新能源車電池不足1萬(wàn)噸，超過(guò)八成的回收電池滯留在車企，既潛藏環(huán)境污染和風(fēng)險(xiǎn)，也不利于資源的梯次利用。
廢舊鉛回收蓄電池中含有65%的鉛板、20%的硫酸、15%的塑料及其他輔助材料。發(fā)達(dá)國(guó)家廢舊鉛回收蓄電池的鉛回收率達(dá)98%以上，我國(guó)大型再生鉛企業(yè)普遍達(dá)90%以上，部分采用國(guó)際技術(shù)和裝備的再生鉛企業(yè)甚至達(dá)到99.9%。而小作坊、小冶煉廠工藝落后，鉛回收率不足70%。即便按90%的回收率測(cè)算，每年小冶煉廠所造成的鉛流失約為70萬(wàn)噸。而且通過(guò)再生途徑獲得資源的成本大大低于直接從礦石、原材料等冶煉加工獲取資源的成本。
為了打擊和杜絕非法回收和再生利用，《辦法》規(guī)定，對(duì)未領(lǐng)取工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照從事鉛回收蓄電池銷售、收集、貯存、運(yùn)輸、資源化利用的單位和個(gè)人，予以處罰；向不合規(guī)企業(yè)出售廢舊鉛回收蓄電池的，責(zé)令限期整改等較為完善的“處罰機(jī)制”。
對(duì)此，張?zhí)烊伪硎?，?yīng)堅(jiān)決取締未經(jīng)環(huán)保審批擅自建設(shè)的小再生鉛煉廠，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，保持高壓態(tài)勢(shì)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，防止“死灰復(fù)燃”；對(duì)造成環(huán)境污染的責(zé)任人，采取重罰并追究連帶責(zé)任；發(fā)揮公眾監(jiān)督作用，設(shè)立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，舉報(bào)一起查處一起；加大消費(fèi)者教育，使全民樹立節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的觀念，自覺抵制廢舊鉛回收蓄電池處置再生過(guò)程中的污染。