公司還回收各種進口電動叉車電瓶、電動堆垛機蓄電池、電動觀光車蓄電池回收 企事業(yè)單位的同仁一起通力合作努力做好廢舊物資回收環(huán)保再利用! 通訊設(shè)備回收：移動基站，電信基站，電話程控交換機，日本 NEC 、松下、東芝、日通工；德國 西門子；法國 阿爾卡特；韓國 三星；美國 AVAYA；諾基亞，愛立信基站設(shè)備廢電池對環(huán)境的影響成為國內(nèi)媒體熱門話題之一。有的報道稱電池對環(huán)境污染很嚴(yán)重，一節(jié)電池可以污染數(shù)十萬立方米的水。有的甚至說廢電池隨生活垃圾處理可以引起諸如日本水俁病之類的危害，這些報道在社會上引起了很大反響，有很多熱愛環(huán)保的人士和團體開展或參加了回收廢電池的活動。

鄭州鑫合廢舊物資回收有限公司長期為鄭州及周邊廣大企業(yè)、單位、個人提供快捷、優(yōu)質(zhì)的廢舊物資回收服務(wù)！讓閑置的物資動起來，變廢為寶，取之于民、用之于民，歡迎有廢品和廢舊電纜或稀有金屬鍍金回收的各界人士來電洽談業(yè)務(wù)。公司長年高價回收廢銅、廢鋁、廢鐵、廢鋅、廢不銹鋼等各種廢舊金屬，空調(diào)、中央空調(diào)等各種制熱制冷設(shè)備，各類淘汰廢舊設(shè)備，各種廢舊蓄電池、塑料、紙類等一切可再利用資源！公司也是一家專業(yè)的集電子產(chǎn)品回收、元器件庫存回收、通訊設(shè)備回收于一體的一站式服務(wù)商，公司致力于提供廢舊物資處理的全套解決方案，為城市廢舊物資進行環(huán)保利用貢獻一份力量。

常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

電動車動力電池回收迫在眉睫

2013年起，我國新能源汽車快速發(fā)展，截至2017年，中國新能源汽車保有量已經(jīng)達到160余萬輛。按照新能源車電池5~8年的使用年限計算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。

中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年，僅國內(nèi)純電動商用車和乘用退役電池容量將分別達1737萬KWh和684萬KWh，合計將有2421萬KWh轉(zhuǎn)入梯次利用市場。2020年后，這一數(shù)值將攀升至7786萬KWh。

有統(tǒng)計顯示，2016年國內(nèi)進入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企，既潛藏環(huán)境污染和風(fēng)險，也不利于資源的梯次利用。