云南德宏龍門(mén)吊廠家龍門(mén)吊靜載試驗(yàn)

云南德宏龍門(mén)吊廠家,龍門(mén)吊公司,架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)公司,門(mén)式起重機(jī)廠家,龍門(mén)吊二級(jí)維修(季度維修)1、檢查鋼軌磨損、變形情況；檢查車(chē)輪磨損情況。2、檢查吊鉤的磨損、變形，尤其是開(kāi)口度是否發(fā)生變化。3、檢查、調(diào)整大、小車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、減速箱的安裝、調(diào)整情況。4、建議全回轉(zhuǎn)吊機(jī)檢查鋼絲繩是否磨損，是否固定在卷筒上。【鐵山起重】

云南德宏龍門(mén)吊廠家,龍門(mén)吊在使用期間可能會(huì)遇到很多問(wèn)題，下面，我們龍門(mén)吊租賃廠家就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)可能會(huì)遇到的幾個(gè)問(wèn)題！龍門(mén)吊加速傳動(dòng)零件磨損(基本類(lèi)型零件故障)。吊車(chē)有地面和空中兩種運(yùn)行方式。地面作業(yè)可分為帶線作業(yè)和遠(yuǎn)程控制作業(yè)；空中作業(yè)指司機(jī)室中的操作。大堂分開(kāi)式和閉合式兩種，按設(shè)置形式可分為左右兩種，入口有橫向和縱向兩種，以適應(yīng)不同用戶的需要。由于車(chē)體由于發(fā)生扭晃，隨之發(fā)生兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使車(chē)體傳動(dòng)部件受到多次反復(fù)沖擊，加速了齒輪、粘合部件(一種基本部件故障)的磨損。劇烈扭動(dòng)還會(huì)造成傳動(dòng)軸(由傳動(dòng)軸組成)、軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)斷裂。造成橋架變形由于橋架結(jié)構(gòu)是一面超前，一面滯后，而在回彈瞬間，一面卻是一面滯后，即是一面超前。如此前后搖擺，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或裂紋。某個(gè)輪子轉(zhuǎn)壞了。因固定輪軸承座的墊板不靈活，車(chē)輪在停車(chē)時(shí)先停止。

云南德宏龍門(mén)吊公司,驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)生磨損(部件失效的基本類(lèi)型)間隙。如聯(lián)軸節(jié)齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵被松動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸的連接螺栓(包括：軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))被磨損(包括：頭和螺桿組成)，而鉸接式制孔螺栓(包括：頭和螺桿組成)則被孔隙磨損。起重機(jī)分開(kāi)傳動(dòng)，兩電機(jī)參數(shù)不匹配，造成電機(jī)不同步。吊車(chē)有地面和空中兩種運(yùn)行方式。對(duì)地作業(yè)有帶線作業(yè)和遙控作業(yè)兩種；空中作業(yè)指司機(jī)室作業(yè)。大堂有開(kāi)式和閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左右兩種安裝形式，入口有側(cè)向安裝和橫向安裝，以適應(yīng)不同用戶需求的選擇。吊車(chē)一般是指橋式的。又分為雙梁式起重機(jī)和單梁式起重機(jī)橋架，其主梁多采用工字鋼或鋼與鋼板組合截面。升降機(jī)通常由手拉式升降機(jī)、電動(dòng)升降機(jī)或以葫蘆作為升降機(jī)構(gòu)的組成部分進(jìn)行組裝。

云南德宏門(mén)式起重機(jī)廠家,龍門(mén)吊靜載試驗(yàn)：靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)龍門(mén)吊車(chē)各部件及金屬結(jié)構(gòu)的承載能力，同時(shí)測(cè)量1.25倍主梁上拱的額定載荷(可逐漸增大至額定載荷)，吊出離地高度≤50cm，靜置15min，龍門(mén)吊車(chē)性能達(dá)到設(shè)定要求，卸下載荷，使小車(chē)沿橋架行走，再測(cè)量主梁的上拱度，看主梁是否在合理彈性變形范圍內(nèi)。靜載試驗(yàn)后，應(yīng)檢查主梁、支腿等部位的焊縫是否有缺陷，各機(jī)構(gòu)可靠。