當(dāng)一批貨物沒有特種貨物運價,也沒有可適用的等級運價,就必須使用一般貨物運價。下面小編就來和大家簡單的說說國內(nèi)航空物流的運價類別。 1．普通貨物運價 a.基礎(chǔ)運價（代號N)民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運價,基礎(chǔ)運價為45公斤以下普通貨物運價,金額以角為單位。 b.重量分界點運價（代號Q）國內(nèi)航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。 2．等級貨物運價（代號S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價,按照基礎(chǔ)運價的150％計收。 3．指定商品運價（代號C）對于一些批量大、季節(jié)性強、單位價值低的貨物,航空公司可申請建立指定商品運價。 4．更低運費（代號M）每票國內(nèi)航空貨物更低運費為人民幣30元。 5．集裝貨物運價以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。

很多人沒有辦理過航空運輸?shù)臉I(yè)務(wù)，可能對于一些流程并不了解，下面小編就來和大家詳細的說說航空貨運的手續(xù)流程。 1.就是聯(lián)系貨物承運人，并填寫貨物運輸單據(jù) 即：托運人托運貨物應(yīng)向承運人填交貨物運輸單，并根據(jù)主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對運輸單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。托運人填交的貨物運輸單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運業(yè)務(wù)的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運的手續(xù)就能有效的完成了。 2.選擇合適的運輸方式，并完成相應(yīng)的運輸協(xié)議及合同 托運人要求包用飛機運輸貨物，應(yīng)填交包機申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個人，均應(yīng)遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。 3.根據(jù)具體貨物和空運形式，完成對貨物的空運包裝 托運人對運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照主管部門規(guī)定的包裝標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。 4.準確填寫托運的相關(guān)信息 托運人必須在托運的貨物上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照規(guī)定標明包裝儲運指標標志。 5.辦理相關(guān)的空運保險 規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。 6.航空貨運費用繳納 托運人托運貨物，應(yīng)按照民航主管機關(guān)規(guī)定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外，運費及其他費用一律于承運入開具貨物運單時一次付清。 7.空運承運方會聯(lián)系收貨人到指定地點提貨 承運人應(yīng)于貨物運達到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三天。收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳討保管費。 8.確認收貨 收貨人在提取貨物時，對貨物半途而廢或重量無異議，并在貨物運輸單上簽收，承運人即解除運輸責(zé)任。 9.相關(guān)的托運賠償事宜 因承運入的過失或故意造成托運人或收貨人損失，托運人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫貨物運輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書面形式向承運人提出，并附有關(guān)證明文件。

說起航空貨運，相信很多人都并不陌生，那么航空貨運單呢？下面，小編來給大家介紹一下關(guān)于航空貨運單的概念及作用！ 1.什么是航空貨運？ 航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其供給的是、便利、便利和的服務(wù)?？者\以其快捷、、按時的贏得了相當(dāng)大的商場，大大縮短了交貨期，上海世界空運公司關(guān)于物流供應(yīng)鏈加速資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動效果。 各大航空公司相繼投入很多航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運本錢較高，要求也更加高。 2.航空貨運單的概念及作用 航空貨運單是由郵寄人或許以郵寄人的名義填制，是郵寄人和承運人之間在承運人的航線上運送貨品所訂立運送契約的憑據(jù)。 航空貨運單不行轉(zhuǎn)讓，歸于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨過速運空運企業(yè)。航空貨運單的用處貨運單是郵寄人或其代理人所運用的重要的貨運文件，其效果概括為：是承運人與郵寄人之間訂立運送契約的憑據(jù)；是承運人收運貨品的證明文件；是運費結(jié)算憑據(jù)及運費收據(jù)；是承運人在貨品運送安排的全過程中運送貨品的根據(jù)。

對于國際空運公司要求，委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關(guān)信息。接貨：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。運輸費用結(jié)算：雙方在未接貨物時應(yīng)該確定。