我國(guó)航空物流公司發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，為發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇，也為信息化的變革給航空運(yùn)輸業(yè)帶來了機(jī)遇，推動(dòng)航空貨運(yùn)公司信息化發(fā)展，加快航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理方式，大大提高運(yùn)營(yíng)協(xié)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈一體化進(jìn)程，有效解決信息溝通不暢、市場(chǎng)反應(yīng)緩慢等問題，航空運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)I(yè)水平低，規(guī)模效應(yīng)差，成本高。

運(yùn)輸速度快。自航空工業(yè)誕生以來，航空運(yùn)輸以其快速的速度而聞名。到目前為止，飛機(jī)仍然是很快的交通工具。普通噴氣飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度約為850?900 km / h?？焖俚倪\(yùn)輸方式大大縮短了途中貨物的時(shí)間。對(duì)于那些易腐爛和易腐爛的新鮮商品，季節(jié)性報(bào)紙和期刊，季節(jié)性緊急貨物和緊急貨物運(yùn)輸，此功能尤為突出。可以說，快速增長(zhǎng)與密集的全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合將使我們能夠?yàn)樵?jīng)渴望但無法到達(dá)的新鮮商品開辟長(zhǎng)途市場(chǎng)，從而使消費(fèi)者能夠享受更多的利益。高速和短運(yùn)輸時(shí)間也降低了貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。因此，許多貴重物品和儀器經(jīng)常被空運(yùn)。

節(jié)省包裝，保險(xiǎn)利息等費(fèi)用，由于使用航空運(yùn)輸，貨物在運(yùn)輸時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)庫(kù)存可相應(yīng)減少。一方面有利于收回資金，減少利息支出，另一方面有利于企業(yè)！

存儲(chǔ)成本也可以降低。由于航空貨運(yùn)準(zhǔn)確，貨物損壞，貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，降低了包裝成本。

所有這些構(gòu)成了隱性成本的減少和收入的增加。當(dāng)然，航空運(yùn)輸也有其自身的局限性，主要表現(xiàn)為空運(yùn)的運(yùn)輸成本比其他運(yùn)輸方式更高，不適用于低價(jià)值貨物，飛機(jī)機(jī)艙容量有限，對(duì)大件貨物或大件貨物的運(yùn)輸有一定的限制。貨物數(shù)量大，飛機(jī)飛行易受惡劣天氣等影響。總體而言，隨著航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到更廣泛的應(yīng)用。