破碎錘液壓閥的作用

液壓閥是液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通斷和流向的稱為方向控制閥。

壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。

(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以系統(tǒng)的。

(2)減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持比例)。

(3)順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)成后，壓力升高，作用在面積A的向上推力大于彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

流量控制閥按用途分為5種。

破碎錘管路的介紹

鋼管采用大型企業(yè)生產(chǎn)的無縫流體管，焊接采用的氣體保護(hù)焊,經(jīng)過酸洗磷化處理后噴原車顏色油漆。

破碎錘管路-精拔無縫光亮管系列

1、破碎錘管路-DIN精拔無縫光亮管

產(chǎn)品工藝：寶鋼產(chǎn)碳鋼、精拔、無氧化光亮熱處理、、鋼管內(nèi)外壁以設(shè)備清洗、鋼管涂防銹油防銹處理、兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態(tài)為NBK。

產(chǎn)品特點(diǎn)：高尺寸精度高、高內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜，鋼管擴(kuò)口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。鋼管顏色：淺灰?guī)О?/span>

產(chǎn)品使用：破碎錘液壓系統(tǒng)用鋼管，汽車用鋼管，卡套用鋼管，其它對(duì)鋼管精度、光潔度、機(jī)械性能有很高要求的用戶。

鋼釬常時(shí)間使用會(huì)造成下部翻卷變形，如果鋼釬末端受到磨損，鋼釬就很容易打滑，這種情況要把鋼釬末端打磨鋒利，鋼釬經(jīng)過多次打磨會(huì)降低硬度。如果鋼釬與導(dǎo)向套的間距過大，活塞就不能地打擊鋼釬，造成損壞。如果間距9mm就應(yīng)更換鋼釬及導(dǎo)向套。