如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行(走走停停)的情況,請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過(guò)大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。同時(shí)檢查潤(rùn)滑是否良好或油缸孔徑加工是否超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)。
液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)整錯(cuò)誤,控制壓力不當(dāng),壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源,確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)整錯(cuò)誤,控制壓力不當(dāng),壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源,確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。
油缸通過(guò)溢流閥回流到油箱。溢流閥進(jìn)入污垢,卡在閥門核心,溢流閥經(jīng)常打開,液壓油通過(guò)溢流閥直接流入油箱,使液壓缸不出油。負(fù)載過(guò)大時(shí),溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達(dá)到額定值,但液壓缸仍然無(wú)法獲得連續(xù)運(yùn)動(dòng)所需的推力,且不動(dòng)。調(diào)節(jié)壓力低表明,由于壓力不足,仍然達(dá)不到所需的推力,缺乏推力。這時(shí)要檢查并調(diào)整溢流閥。
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