液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門(mén)阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)整錯(cuò)誤,控制壓力不當(dāng),壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源,確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門(mén)阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)整錯(cuò)誤,控制壓力不當(dāng),壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源,確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。
使用滾動(dòng)加工時(shí),表面層上仍存在表面殘余壓力應(yīng)力,有助于表面小裂紋的閉合,妨礙侵蝕作用的擴(kuò)張。因此,可以提高表面防腐能力,延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴(kuò)張,提高氣缸疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成冷硬化層,減少磨削輔助接觸表面的彈性和塑性變形,提高氣缸內(nèi)壁的耐磨性,防止磨削引起。滾動(dòng)后,表面粗糙度值減少,擬合特性得到改善。
氣缸是工程機(jī)械重要的部件,傳統(tǒng)的加工方法是氣缸體——信息環(huán)塊3354研磨氣缸。滾動(dòng)方法為氣缸體——信息圈塊——滾動(dòng)塊,過(guò)程為3部分,但時(shí)間對(duì)比:研磨塊1米約為1-2天,滾動(dòng)塊1米約為10-30分鐘。投入對(duì)比:研磨機(jī)或絳軋機(jī)(數(shù)萬(wàn)3354百萬(wàn))、滾筒(1千3354萬(wàn))。軋制后,孔表面粗糙度從糖輥Ra3.2~6.3um減少到Ra0.4~0.8um,孔的表面硬度增加約30%,圓筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度增加25%。
東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)加工:壓鑄模具點(diǎn)冷管:?jiǎn)慰?雙孔螺紋點(diǎn)冷管,單孔/雙孔快插型點(diǎn)冷管,雙孔單旋轉(zhuǎn)快換點(diǎn)冷管,單孔/雙孔快換型點(diǎn)冷管,雙孔超細(xì)快插點(diǎn)冷管,單孔/雙孔前后旋轉(zhuǎn)型點(diǎn)冷管,模具運(yùn)水針,模具點(diǎn)冷管相關(guān)附件。 模具油缸:壓鑄模具高壓油缸、壓鑄模具擠壓油缸,壓鑄模具噴頭,運(yùn)水管,壓鑄模具鑲針,頂針,擠壓銷(xiāo),壓鑄模具導(dǎo)柱,導(dǎo)柱,唧嘴,模具點(diǎn)冷管銅管,接頭,模具集成塊等模具相關(guān)配件。