航空物流公司當(dāng)然是中國高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國的航空運(yùn)輸都以一往無前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國成為世界制造的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過飛機(jī)來進(jìn)行運(yùn)送。目前，在蘇州、無錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來越講求速度的趨勢(shì)下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。

這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

一般在長(zhǎng)假的時(shí)候很多人都會(huì)想著去旅行，但是飛機(jī)又只能帶一個(gè)行李箱，所以如果想搬運(yùn)多一點(diǎn)東西的話，一般都會(huì)使用武漢航空托運(yùn)來進(jìn)行運(yùn)輸，但是根據(jù)報(bào)告說很多行李都會(huì)被錯(cuò)誤運(yùn)輸或者是產(chǎn)生其它的一些問題，那么在這個(gè)過程中我們應(yīng)該怎么去避免延誤和損失呢？

首先我們要做的就是選擇一個(gè)適合的箱子，一般軟殼的箱子都是比較適合裝衣服或者是鞋子，而硬殼的箱子都是拿來裝一些容易破碎的東西的，所以如果是托運(yùn)還是用軟殼箱比較合適。在托運(yùn)之前要跟航空公司說是非常重要的，而且標(biāo)準(zhǔn)也是非常重要，雖然中國超重的情況比較常見，但是其它的國家是不允許的，所以一定要注意這個(gè)問題。

因?yàn)橄渥颖荒缅e(cuò)的可能性非常大，那么我們可以做一個(gè)標(biāo)記，同時(shí)在國際上也在推廣電子標(biāo)簽，所以可以同時(shí)手機(jī)來看看箱子的具體位置在哪里，如果人到了但是行李箱還沒有來，那么很有可能是分揀系統(tǒng)的問題，那么就要聯(lián)系工作人員，同時(shí)如果查詢不到行李的結(jié)果的話，公司會(huì)有行李丟失以及賠償程序，但是小編建議大家在使用航空托運(yùn)的時(shí)候多用手機(jī)查詢，觀察行李的路程。

在我們現(xiàn)在的生活當(dāng)中，很多人都會(huì)使用武漢機(jī)場(chǎng)空運(yùn)來運(yùn)輸一些偏遠(yuǎn)而且容易壞的東西非常常見，同時(shí)不僅僅是貨物開始空運(yùn)了，我們的生活用品或者是其它的東西都是可以空運(yùn)的，那么大家為什么喜歡用這些空運(yùn)來對(duì)貨物進(jìn)行一個(gè)搬運(yùn)呢?其實(shí)小編想告訴大家因?yàn)榭者\(yùn)比其它的快遞或者是運(yùn)輸快很多，所以才說這個(gè)空運(yùn)是非?？斓囊环N運(yùn)輸。

而建立在一個(gè)非?？斓倪\(yùn)輸上，其實(shí)大家也知道空運(yùn)雖然快，但是價(jià)格也是顯然易見的，那么我們來看看武漢機(jī)場(chǎng)空運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般都是由哪一些部分組成的。首先運(yùn)費(fèi)是由航空公司收的，其次安檢費(fèi)也是有的，大家都知道，在香港一般安檢費(fèi)是按照一千克進(jìn)行固定收費(fèi)的。

然后就是機(jī)場(chǎng)的操作費(fèi)了，因?yàn)榘沿浳镞M(jìn)行空運(yùn)的時(shí)候，航空公司就會(huì)把大家的貨物進(jìn)行搬運(yùn)，所以在這個(gè)操作的過程中，就是操作費(fèi)了。

其次就是終端費(fèi)用了，一般是把貨物運(yùn)輸了之后，然后再把貨物給莊家，然后負(fù)責(zé)打板，這個(gè)費(fèi)用一般都是航空公司收取的，所以在空運(yùn)的過程中，相對(duì)收費(fèi)的過程是比較多過程的，所以小編希望大家在空運(yùn)的時(shí)候要注意這些問題，以免出現(xiàn)差錯(cuò)。

武漢航空物流相比較與傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸發(fā)展比較晚。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。在運(yùn)輸作用上航空運(yùn)輸也備受爭(zhēng)議，觀點(diǎn)的不統(tǒng)一主要是表現(xiàn)在該種物流運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)上：

(1)航空運(yùn)輸缺點(diǎn)：航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制，影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。

(2)航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：

1.具有較高的運(yùn)送速度：當(dāng)今世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，行情瞬息多變，時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素，航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國際市場(chǎng)上商品競(jìng)爭(zhēng)的有利因素。

2.破損率低、性好：采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高，航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，這就使貨物破損率很低，性較好。

3.適于鮮活、季節(jié)性商品：現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在人們對(duì)于食品的新鮮程度有著很高的要求，特別的對(duì)于那些價(jià)格昂貴的產(chǎn)品，保鮮度的問題東莞到山東物流只能夠借助航空運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)。鮮活商品對(duì)時(shí)間的要求很高，運(yùn)輸延遲會(huì)使商品失去原有價(jià)值。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活，有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場(chǎng)。對(duì)于季節(jié)性商品，航空運(yùn)輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應(yīng)市，避免了由于錯(cuò)過季節(jié)導(dǎo)致商品無法銷售而產(chǎn)生的費(fèi)用。