公路測量培訓(xùn)GPS碎步測量學(xué)習(xí)。當(dāng)一個測量員。進(jìn)入施工測量的時候的我對現(xiàn)場施工處于一片空白，因?yàn)榈侥菚r候我才發(fā)現(xiàn)在以前所學(xué)的知識和現(xiàn)場施工有很大的差異，雖然以前在空余的假期時間我也曾到過工地學(xué)習(xí)過，但那畢竟時間有限接觸的事物有限。所以才到工地我還是不知從和下手。但是有人曾說過如果你不能讓環(huán)境適應(yīng)你，那么你就去適應(yīng)環(huán)境。所以我就找了個實(shí)戰(zhàn)的測量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開始了我的一個方面的學(xué)習(xí)工程測量。學(xué)習(xí)測量真的要出去親身體驗(yàn)一下，實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí) 不要怕遠(yuǎn)，主要是學(xué)到真的東西，相信你們學(xué)會測量去做工程時會對此受益一生。實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量內(nèi)容可以加葉-老-師hhx1837問一下。

碎步測量.該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點(diǎn)點(diǎn)位，在圖上展出，通過這些點(diǎn)描繪出所測區(qū)域的地物、地貌，并注記相應(yīng)符號。碎步測量的一般步驟為：

1 在某一控制點(diǎn)安置經(jīng)緯儀（或全站儀），以另一方向?yàn)榱惴较颍闇?zhǔn)此方向，配零

2 選取建筑物和地貌特征點(diǎn)（較直的道路間隔10米左右測一點(diǎn)），在此點(diǎn)處立尺，用經(jīng)緯儀測出該點(diǎn)視距，它與測站點(diǎn)連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應(yīng)的豎直角

3計(jì)算碎步點(diǎn)的平距和高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點(diǎn)展在圖紙上，聯(lián)系實(shí)地情況，連結(jié)各點(diǎn)，對一些點(diǎn)要標(biāo)明高程（例如建筑物角點(diǎn)，公路上的點(diǎn)等）

問題及解決方法：控制點(diǎn)所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點(diǎn)測量，此時可通過某已測得的點(diǎn)用鋼尺量出兩點(diǎn)距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點(diǎn)位置。10A與10B連接處，林學(xué)院天井，林學(xué)院北面用的就是這種方法。但是能用經(jīng)緯儀觀測到的點(diǎn)----特別是主要地物的特征點(diǎn)，要盡量用經(jīng)緯儀測量。

在公路上選點(diǎn)立尺，以控制點(diǎn)為后視，用水準(zhǔn)儀測出此點(diǎn)高程，計(jì)算出設(shè)計(jì)高程和應(yīng)讀數(shù)；以公路上點(diǎn)為后視，待測設(shè)建筑物角點(diǎn)為前視，上下移動標(biāo)尺，直至讀數(shù)為應(yīng)讀數(shù)，將此高程標(biāo)記到附近的地物上，檢測高程。

實(shí)戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。通過理論加實(shí)戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測量知識，還會教學(xué)員處理測量常見問題、達(dá)到一定的測量精度，爭取能獨(dú)立勝任測量工作。

測量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)??！

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（-V信-同-號-）。選擇大于努力！選實(shí)戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生。