高速公路的信息受體可以分為通行的司機、旅客。同時，按其屬性可分為個體和集體群體。

所有旅客首先都是個體群體。由于尋求快捷、舒適，他們中的相當一部分選擇了高速客運。這折射出本消費群體具有相當強的經(jīng)濟承受力，消費心理與行為具有超前傾向，容易接受新信息、新事物。

在機關(guān)、企事業(yè)單位中具有一定決定權(quán)的旅客可視為集體群體（指其消費行為可以代表集體）。由于日常工作繁忙，高速公路的通行成為他們保持思維活躍的盲區(qū)，而精美的廣告則可以消除他們的旅途寂寞、狀態(tài)，并對未來消費產(chǎn)生有力的影響。

一方面，戶外廣告通過平面空間的立體化突破來實現(xiàn)產(chǎn)品實物同比例的縮小或放大，將三維的立體模型再現(xiàn)于平面廣告牌之上，進行空間上的移位嫁接。通過產(chǎn)品實物的再現(xiàn)，使受眾以非常規(guī)的角度，看到平日常見之物，產(chǎn)生意想不到的新奇效果。

另一方面，戶外廣告還可以利用造型上的獨特設計引人注目，同時通過圖形、色彩、文字等來提升創(chuàng)意的震撼力，精彩絕倫的圖形與文字、千變?nèi)f化的色彩組合等都能使戶外廣告如虎添翼。這些視覺上的沖擊力也能讓行人在停留腳步細細欣賞，達到廣告營銷的效果。