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    武漢航空快遞代理承接,用心只為更好服務(wù)

    2025-03-11 12:00:01 838次瀏覽
    價 格:面議

    集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式,是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種托運(yùn)方式,可降低運(yùn)費(fèi),是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。 一般規(guī)定 1. 托運(yùn)貨物時應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書,明確是否保險,是否填寫聲明價值,并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。 2. 托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實性,準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 3. 托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安,檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物,應(yīng)隨附有效證明。 4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物,應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。 5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?,?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

    郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機(jī)。當(dāng)晚各地飛機(jī)飛到分撥中心,各自交換快件后飛回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理,但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié),快件的流向簡單清楚,減少了錯誤,提高了操作效率,縮短了運(yùn)送時間,被事實證明是經(jīng)濟(jì)、有效的。

    交付貨物時收貨人異議的提出 1.貨物的明顯損壞,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時立即提出,遲在收到貨物后14天內(nèi)提出; 2.貨物的其他損壞,自收到貨物之日起14天內(nèi)提出; 3.貨物延誤,自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出; 4.貨物沒有交付,自填開貨運(yùn)單之日起120天內(nèi)提出。 訴訟應(yīng)在貨物到達(dá)目的地之日起,或從飛機(jī)應(yīng)該到達(dá)之日當(dāng)日起,或從運(yùn)輸停止之日起兩年內(nèi)提出,否則即喪失承運(yùn)人訴訟的權(quán)利。

    保險 1、托運(yùn)國內(nèi)貨物,托運(yùn)人可委托承運(yùn)人或其代理人辦理貨物國內(nèi)航空運(yùn)輸險。托運(yùn)國際貨物托運(yùn)人可自行到保險公司投保,承運(yùn)人及其代理人暫不受理國際航空運(yùn)輸險。 2、若投保貨物在運(yùn)輸中發(fā)生損壞、丟失、保險公司將按保險條例給予賠償。 交貨時間 一般航班要提前6-8小時交貨,航空公司一般提前2小時封艙,提貨一般在飛機(jī)落地2小時分揀完畢后提貨。 貨物重量和體積 1. 貨物的重量按毛重,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實際毛重計,計量單位為0.1公斤。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物,每件體積不超過40*60*100厘米,重量一般不超過250公斤。 5. 每件超大超重的貨物,應(yīng)先向總調(diào)報告,以征得同意方可承運(yùn)。

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