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科士達UPS電源常見的故障及解決方法:
1)UPS蓄電池無電:蓄電池無電或電壓過低,也是造成逆變管燒毀的原因。更換新電池時,注意更換的新電池型號一定要與原來的相符,電壓不能高,但AH數可適當增大。新電池一定要連續(xù)充電六個小時。
2)逆變管燒毀:待查出管子燒毀原因后,換上新管就可以正常工作。新管工作參數一定要符合要求,其耐壓值一定要超過蓄電池電壓的兩倍,β值不得低于150,否則管壓降加大,管子生熱快,易再次被燒毀。
3)邏輯控制電路有故障:
邏輯控制電路有問題,可按邏輯關系,參考有關腳電壓及波形逐級檢查。檢查時,一定要把逆變管輸入端的插頭拔掉。這樣,既可避免發(fā)生意外,又可延長蓄電池的使用壽命。
4)市電正常,但UPS不間斷電源工作在逆變狀態(tài):先檢查市電輸入變壓器繞組及保險,若無問題,可檢查次級電路和負載。
常見問題一、有市電時UPS輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。
故障分析:從現象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
1)檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2)若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅動電路工作是否正常,若驅動電路輸出正常,說明逆變器損壞。
3)若逆變器驅動電路工作不正常,則檢查波形產生電路有無PWM控制信號輸出,若有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅動電路。
4)若波形產生電路無PWM控制信號輸出,則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖,若有則查明保護原因;
5)若保護電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產生電路無PWM波形輸出則說明波形產生電路損壞。
上述排故順序也可以倒過來進行,有時能更快發(fā)現故障。
常見問題二、蓄電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。
故障分析:從現象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:
1)檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;
2)若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池再測,若仍不正常則為充電電路故障;
3)若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
常見問題三、逆變器功率級一對功放晶體管損壞,更換同型號晶體管后,運行一段時間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有:
1)過流保護失效。當逆變器輸出發(fā)生過電流時,過流保護電路不起作用;
2)脈寬調制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補波形不對稱,一個導通時間長,而另一個導通時間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時導通,造成兩管損壞;
3)功率管參數相差較大,此時即使輸入對稱波形,輸出也會不對稱,該波形經輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。