凡在運(yùn)輸中需要采取特殊措施（冷藏、保溫、加溫等），以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物，均屬鮮活貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類，其中占比例的是易腐貨物。易腐貨物是指在一般條件下保管和運(yùn)輸時(shí)，極易受到外界氣溫及濕度的影響而腐壞變質(zhì)的貨物。易腐貨物主要包括：肉、魚、蛋、水果、蔬菜、鮮活植物等。活動(dòng)物包括：禽、畜、獸、蜜蜂、活魚、魚苗等。

運(yùn)輸時(shí)間緊迫

鮮活類貨物本身的特點(diǎn)是新鮮、成活。鮮活性質(zhì)能否保持與運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短密切相關(guān)。鐵路在運(yùn)輸鮮活貨物時(shí),雖然使用了特種車輛,采取了特殊措施,若是運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng),還是會(huì)影響鮮活貨物原來(lái)的質(zhì)量。

鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分貨物確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)貨物都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛而產(chǎn)生貨物損壞及滅失。發(fā)生腐爛變質(zhì)的主要原因：對(duì)于動(dòng)物性食物來(lái)說(shuō)，主要是微生物的作用。由于、霉菌和酵母在食品內(nèi)的繁殖，使蛋白質(zhì)和脂肪分解，變成氨、游離氮、硫化醛、硫化酮、二氧化碳等簡(jiǎn)單物質(zhì)，同時(shí)產(chǎn)生臭氣和有毒物質(zhì)。此外，還使維生素受到破壞，有機(jī)酸分解，使食物腐敗變質(zhì)不能食用。

裝運(yùn)鮮活易腐貨物車輛的運(yùn)行組織

鮮活易腐貨物具有容易腐敗變質(zhì)的特點(diǎn)，即使在規(guī)定的條件下保管和運(yùn)輸也仍然沒有停止其腐壞的過程。因此，在鐵路運(yùn)輸過程中除技術(shù)上需要采取特殊措施外，凡進(jìn)行裝車、取送、編解、掛運(yùn)、加冰、加鹽等作業(yè)，都應(yīng)該密切配合，實(shí)行快速作業(yè)。根據(jù)我國(guó)鐵路運(yùn)輸條件，為了保證冷藏車快速運(yùn)行，除了必須建立和健全取送、預(yù)確報(bào)、編掛等制度外，還應(yīng)對(duì)冷藏車的運(yùn)行實(shí)行監(jiān)督制度。除車站監(jiān)督外，鐵路分局、鐵路局調(diào)度應(yīng)按車號(hào)掌握冰冷藏車的運(yùn)行，使每輛冷藏車從裝車開始直到卸車為止，都處在集中監(jiān)督之下，以便提高冷藏車運(yùn)用效率。我國(guó)鐵路組織鮮活易腐貨物和活口車合編的快運(yùn)貨物列車，實(shí)行定停站點(diǎn)、定運(yùn)行線、定編組順序和定在站停車軌道等“四固定”制度，為加速冷藏車的運(yùn)行提供了值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。鮮活易腐貨物卸車時(shí)，車站應(yīng)把貨物的狀態(tài)和溫度情況、卸車時(shí)間等記入“冷藏車作業(yè)單”，存站備查。遇有腐壞變質(zhì)情況，車站應(yīng)會(huì)同收貨人檢查確認(rèn)腐損程度，并編制貨運(yùn)記錄，以作調(diào)查事故判定責(zé)任的根據(jù)。