交付貨物時(shí)收貨人異議的提出
1.貨物的明顯損壞,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)立即提出,遲在收到貨物后14天內(nèi)提出; 2.貨物的其他損壞,自收到貨物之日起14天內(nèi)提出; 3.貨物延誤,自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出; 4.貨物沒(méi)有交付,自填開(kāi)貨運(yùn)單之日起120天內(nèi)提出。
訴訟應(yīng)在貨物到達(dá)目的地之日起,或從飛機(jī)應(yīng)該到達(dá)之日當(dāng)日起,或從運(yùn)輸停止之日起兩年內(nèi)提出,否則即喪失承運(yùn)人訴訟的權(quán)利。
經(jīng)營(yíng)者
航空貨運(yùn)則主要采用集中托運(yùn)的形式,或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行,貨物到達(dá)目的地后再通過(guò)發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外,還要依賴(lài)航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。經(jīng)營(yíng)航空快遞的大多為跨國(guó)公司,這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地,建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成。而國(guó)際郵政業(yè)務(wù)則通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國(guó)家的郵政機(jī)構(gòu)之間取得合作,郵件通過(guò)兩個(gè)以上國(guó)家郵政當(dāng)局的合作完成傳送。
國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)
航空貨運(yùn)違禁品
1. 各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品;
2. 偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券;
3. 對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品;
4. 各種烈性毒藥;
精神;
7.有礙人畜健康的,來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。
包機(jī)運(yùn)輸
包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。