貨運單是托運人或其代理人所使用的重要的貨運文件，其作用歸納為： 1.是承運人與托運人之間締結(jié)運輸契約的憑證； 2.是承運人收運貨物的證明文件； 3.是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)； 4.是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據(jù)； 5.是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件； 5.是保險證明。

航空運輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜嬎恪Ｓ嬎銌挝粸楣?。重量不?公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。

托運人對運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。

國際快遞是在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達終目的地。