空運(yùn)也是現(xiàn)在比較常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式，與海運(yùn)、陸運(yùn)相比，航空貨運(yùn)的速度是更加快的。那么關(guān)于航空貨運(yùn)，屏幕前的您又有多少了解呢？ 航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空貨運(yùn)提供的是、快捷、方便和的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和的服務(wù)。 空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，國(guó)際空運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。 航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)，貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的重要的貨運(yùn)文件，其作用歸納為：是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證；是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件；是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)；是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；是保險(xiǎn)證明。

并不是所有的產(chǎn)品都能夠進(jìn)行航空運(yùn)輸，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸對(duì)于產(chǎn)品也會(huì)有一些限制。下面小編就來(lái)給大家介紹一下航空快運(yùn)的裝載限制！航空快運(yùn)的裝載有什么限制？ 1.門限 由于只能通過(guò)艙口將貨物裝載到貨艙中，因此艙口會(huì)限制貨物的尺寸。為了確定是否可以散裝貨物，飛機(jī)制造商通常會(huì)描述艙門的尺寸。將提供內(nèi)部數(shù)據(jù)以米/英寸為單位發(fā)布。 2.容量限制 由于貨艙可用空間有限，總數(shù)量也是貨物運(yùn)輸所需的資格之一，硬質(zhì)泡沫貨物可以填滿貨艙的所有空間，但沒(méi)有達(dá)到重量限，相反，稠密貨物的重量達(dá)到限，并且貨艙中仍然有很多剩余空間，上述情況與車輛物流模式相同，卡車的體積是固定的，這是一種混合輕質(zhì)和稠密貨物的經(jīng)濟(jì)解決方案。承運(yùn)人有時(shí)會(huì)提供貨物的某些密度參數(shù)作為混合裝載的基礎(chǔ)。 特定模型的體積限制:是典型的窄體模型B737的示例。B737-200和B737-300型的載貨量為24.7立方米，B737-800貨艙的載貨量為45立方米。 3.航空運(yùn)輸物流貨物重量限制 由于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，飛機(jī)制造商規(guī)定了每個(gè)貨艙可以裝載的貨物的大重量限制，不得以方式超過(guò)裝載的貨物的重量，否則會(huì)破壞飛機(jī)的結(jié)構(gòu)。狹窄的船體機(jī)只能裝載散裝貨物，而不能裝載集裝箱貨物。每個(gè)貨物的重量通常不超過(guò)80千克，其體積不超過(guò)40厘米X60厘米X100厘米。 寬體機(jī)可以裝載散裝貨物。也可以裝載貨物，每件貨物的重量通常應(yīng)小于250kg，體積通常應(yīng)小于100cmX100cmX140cm，超過(guò)上述重量和體積的貨物應(yīng)根據(jù)路線，型號(hào)和原產(chǎn)國(guó)，中轉(zhuǎn)國(guó)和目的地應(yīng)該。聯(lián)系相關(guān)航空公司后，裝卸設(shè)備的狀況決定了貨運(yùn)的可用性。

航空貨運(yùn)的常規(guī)操作 1.貨品郵寄：因憑本人居民或其它有效證件，填寫貨品郵寄書，向承運(yùn)人處理郵寄手續(xù)。 2.禁運(yùn)貨品：貨品包裝內(nèi)不得夾藏制止或限制運(yùn)送的物品、危險(xiǎn)品、貴重物品、現(xiàn)鈔和證券。根據(jù)貨品性質(zhì)或運(yùn)送條件不能在一起運(yùn)送的貨品，應(yīng)別離填寫郵寄單。 3.包裝：貨品的包裝應(yīng)該符合民航運(yùn)送的要求，不得運(yùn)用草袋包裝或者用草繩捆扎。每件貨品外包裝上應(yīng)寫明收、發(fā)貨人的詳細(xì)地址和名稱。 4.重量、體積：貨品重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不得超過(guò)40×60×100厘米每件貨品的小體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不小于40厘米。貨品每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的為輕泡貨品，輕泡貨品以每6000立方厘米折合為1公斤核算。 5.郵寄國(guó)際貨品：應(yīng)先交海關(guān)等聯(lián)檢單位查驗(yàn)后，并符合貨品運(yùn)送過(guò)程中出入境和過(guò)境的關(guān)規(guī)定，待貨品運(yùn)到目的地后，由當(dāng)?shù)孛窈讲块T通知收貨人提取貨品。

跨省當(dāng)天件：當(dāng)天達(dá)（快6小時(shí)門到門送達(dá)）：今發(fā)今至，即今天寄件今天送達(dá)目的地客戶手中。 承諾時(shí)間：8小時(shí)內(nèi) 服務(wù)承諾： 限時(shí)未達(dá)，減免運(yùn)費(fèi)。 產(chǎn)品說(shuō)明： 為了縮短貿(mào)易周期，滿足客戶對(duì)快件高時(shí)效的需求，商橋快運(yùn)在國(guó)內(nèi)率先獨(dú)特推出“跨省當(dāng)天達(dá)”產(chǎn)品。 時(shí)效說(shuō)明： 對(duì)于收件地為偏遠(yuǎn)地區(qū)（國(guó)家劃分的二級(jí)及二級(jí)以下行政區(qū)域），由于需要額外的中轉(zhuǎn)時(shí)間，時(shí)效需增加0.5-1個(gè)工作日服務(wù)保障： 凡我司承諾的時(shí)效件未按時(shí)送達(dá)的（因航班延誤或其它不可抗力因素除外），將減免此單運(yùn)費(fèi)！ 增值服務(wù)： 1. 簽回單服務(wù) 2. 免費(fèi)防水包裝 3. 免費(fèi)短信服務(wù)（MSG） 4. 免費(fèi)24小時(shí)取派服務(wù) 5. 全程GPS定位