廣東肇慶龍門(mén)吊廠家160T門(mén)式起重機(jī)批發(fā)價(jià)

廣東肇慶龍門(mén)吊廠家,龍門(mén)吊公司,架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)公司,門(mén)式起重機(jī)廠家,成立于1998年是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)各類(lèi)起重機(jī)械設(shè)備的公司。秉承“質(zhì)量、誠(chéng)信”為核心價(jià)值觀，“科技創(chuàng)新”為核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前公司現(xiàn)有員工800余人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近200人。擁有30余家銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射全國(guó)，建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)中心。已發(fā)展為一家專(zhuān)業(yè)路橋設(shè)備科研、開(kāi)發(fā)的制造商，并榮獲多項(xiàng)省級(jí)及科技專(zhuān)利，目前公司技術(shù)實(shí)力均位于國(guó)內(nèi)同行前列。【長(zhǎng)城起重】

廣東肇慶龍門(mén)吊廠家,門(mén)式起重機(jī)整機(jī)滑坡后的修整項(xiàng)目

門(mén)式起重機(jī)在各種因素的影響之后，時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生整機(jī)爬坡的危險(xiǎn)，不敢現(xiàn)象這將造成多么嚴(yán)重的后果。所以這將為一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題要在解決，常用的方法如下：

門(mén)式起重機(jī)這類(lèi)大型的設(shè)備，一般都有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，因此已經(jīng)固定是不會(huì)發(fā)生較大移動(dòng)的，也就是小的振動(dòng)。但正是非常正常的，并不會(huì)影響起重機(jī)的運(yùn)行，而滑坡就不同了，如此重大的事故并不會(huì)無(wú)緣無(wú)故的發(fā)生。這其中大部分都是一些客觀原因，比如起重機(jī)的運(yùn)行軌道地基不牢固；工作環(huán)境地勢(shì)低；軌道調(diào)整不合理或變形等等。而解決的方式也要根據(jù)不同的原因確定，除了要將地基、地勢(shì)、軌道重新修整之外，起重機(jī)因滑坡造成的損壞也得修復(fù)。

廣東肇慶龍門(mén)吊公司,重點(diǎn)關(guān)注門(mén)式起重機(jī)中聯(lián)軸器連接的關(guān)鍵要素

門(mén)式起重機(jī)是一種大型的起重設(shè)備，而它內(nèi)部各個(gè)工作機(jī)構(gòu)之間就是通過(guò)小小的聯(lián)軸器得以連接配合在一起的，可見(jiàn)聯(lián)軸器在整個(gè)門(mén)式起重機(jī)中的重要意義。這么重要的裝置要如何連接才能確保起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)呢？以下幾方面是需要特別注意的。為了門(mén)式起重機(jī)在使用過(guò)程中的性，聯(lián)軸器的鍵是不能出現(xiàn)松動(dòng)的，而且還必須配合得相當(dāng)緊密。同時(shí)，連接聯(lián)軸器的時(shí)候，不能超過(guò)歪斜和徑向位移的允許范圍，否則它的傳動(dòng)性能就會(huì)受到影響。聯(lián)軸器連接是通過(guò)螺栓緊固的，所以不管是螺栓孔還是螺栓磨損嚴(yán)重的話，都要及時(shí)更換，以免引發(fā)事故。其實(shí)在平時(shí)的運(yùn)用過(guò)程中，我們可以用小錘敲擊來(lái)檢驗(yàn)起重機(jī)聯(lián)軸器的狀態(tài)，如果有缺陷的話就要立即更換?？傊P(guān)于聯(lián)軸器的各個(gè)細(xì)節(jié)都要謹(jǐn)慎處理，否則都有可能影響到起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和性。

廣東肇慶架橋機(jī)廠家,已發(fā)展成為集科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出租、安裝調(diào)試公路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁炮車(chē)、龍門(mén)吊、門(mén)式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、單雙梁起重機(jī)等設(shè)備。備型號(hào)有：200t、180t、160t、140t、120t、100t、80t、60t、40t。輪軌式提梁機(jī)，橋式起重機(jī)，龍門(mén)吊等設(shè)備。