湖南懷化龍門吊廠家200T雙梁門式起重機(jī)價(jià)格

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(1)原因分析：行走軌道基礎(chǔ)不牢且地勢低洼，鋪軌時(shí)調(diào)整不善，使兩條道軌同一截面高低差在長期運(yùn)行中產(chǎn)生嚴(yán)重超差和單根軌道扭曲變形嚴(yán)重。使起重機(jī)整體產(chǎn)生傾斜，間接反映到了環(huán)形軌道上，引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應(yīng)力集中。軌道在滾輪的高負(fù)荷反復(fù)滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。

(2)排除方法：

a.常用修理方法：將旋轉(zhuǎn)部分拆卸下來，送工廠用大型機(jī)床加工修理。

b.臨時(shí)修理法：將旋轉(zhuǎn)部分停止固定在完好處，將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去，用堆焊焊好，用砂輪打磨平整，再拋光滑。

c.分段修理法：將旋轉(zhuǎn)部分停止固定在原道軌的完好處，拆除妨礙修理的滾輪，把需要更換的軌道拆下(這種圓軌道一般分成4-5段拼接而成，將加工好的新軌道重新焊接于原部位，完成分段間的對接，井用砂輪打磨光滑。注意：分段修理時(shí)需制備專用工裝夾具，以控制新軌道分段處與舊軌道的標(biāo)高、曲率半徑等，不能變動。

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MG型通用門式起重機(jī)(雙梁吊鉤門式起重機(jī))

有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，**機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。

MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)適用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種專*鉤具進(jìn)行多種其它作業(yè)。

MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)根據(jù)其形狀可分為A型雙梁門式起重機(jī)和U型雙梁門式起重機(jī)

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