空運(yùn)物流是主要用于長(zhǎng)途物流或者跨國(guó)物流的一種貨物運(yùn)輸方式。相比于其他的物流方式，空運(yùn)物流因?yàn)槭遣捎蔑w機(jī)運(yùn)輸所以具有運(yùn)送速度快，物流效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是相對(duì)地這種運(yùn)輸方式對(duì)于貨物的包裝會(huì)有更加嚴(yán)格的要求。下面小編就為大家介紹一下在空運(yùn)物流中對(duì)于貨物的一些包裝要求。 1.空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過(guò)程。 2.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)(指2個(gè)獨(dú)立的物品通過(guò)簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。 3.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。 4.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。5.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。 6.對(duì)于本來(lái)帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。 7.單件重量不超過(guò)50公斤;標(biāo)桿類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米;板類貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米;對(duì)于過(guò)小的物品小包裝不能小于運(yùn)單大小。 8.自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過(guò)團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。 9.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。 10.對(duì)于自己包裝的一般物品，可準(zhǔn)備些廢舊報(bào)紙撕開(kāi)揉碎了在箱內(nèi)做墊充(當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好)。
現(xiàn)在購(gòu)買什么東西通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式，都十分的方便，不管是國(guó)內(nèi)的還是國(guó)外的都是可以通過(guò)不同物流方式進(jìn)行運(yùn)輸，要是選用航空快遞的話，它們的貨物是怎么計(jì)算費(fèi)用的呢?接下來(lái)我們一起來(lái)了解一下。1、重貨 A、重貨是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質(zhì)跨越1公斤大概者每一166立方英寸重質(zhì)跨越一磅的貨色。重貨的計(jì)費(fèi)重質(zhì)便是它的凈重。 B、要是貨色的凈重以公斤暗示，計(jì)費(fèi)重質(zhì)的小雙位是0.5公斤。當(dāng)重質(zhì)沒(méi)有足0.5公斤時(shí)，按0.5公斤計(jì)較;跨越0.5公斤沒(méi)有足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)較。要是貨色的凈重以磅暗示，當(dāng)貨色沒(méi)有足一磅時(shí)，按一磅計(jì)較。 2、輕貨 A、輕貨大概輕泡貨色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質(zhì)沒(méi)有足1公斤大概者每一166立方英寸重質(zhì)沒(méi)有足1磅的貨色。 B、輕泡貨色以它的體積重質(zhì)作為計(jì)費(fèi)重質(zhì)。 C、沒(méi)有斟酌貨色的多少外形劃分質(zhì)沒(méi)貨色的少、嚴(yán)、的部門，雙位為厘米大概英寸，丈質(zhì)數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。 D、將貨色的少、嚴(yán)、高相乘得沒(méi)貨色的體積。 E、將體積折合成公斤大概磅，即憑據(jù)所應(yīng)用沒(méi)有同的襟懷雙位劃分用體積值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。體積重質(zhì)尾數(shù)的處置法子取凈重尾數(shù)的處置法子雷同。 F、多件貨色 ;正在會(huì)合托運(yùn)的情形高，統(tǒng)一運(yùn)雙項(xiàng)高會(huì)有多件貨色，此外有重貨也有輕貨，此時(shí)貨色的計(jì)費(fèi)重質(zhì)便憑據(jù)該批貨色的總凈重大概總體積重質(zhì)外較高的一個(gè)計(jì)較。也便是起首計(jì)較這一整批貨色總的實(shí)踐凈重;其次，計(jì)較該批貨色的總體積，并求沒(méi)體積重質(zhì);末了，對(duì)于比兩個(gè)數(shù)值。 G、別的貨色重質(zhì)必定要，要是重質(zhì)沒(méi)有安檢會(huì)拒支，形成沒(méi)有必要的經(jīng)濟(jì)損失，興雙費(fèi)50元，換簽費(fèi)每一公斤2角，支貨人姓名必定要取身份證符合請(qǐng)求字字，要是支貨人名謬誤，要支變動(dòng)電報(bào)每一票60元。 H、大件航空運(yùn)輸必要先取航司雷同。
易碎品托運(yùn)服務(wù)包括什么？ 易碎品托運(yùn)服務(wù)，顧名思義就是托運(yùn)一些在運(yùn)輸中容易破損，需要保護(hù)的物品。那么這些物品到底包括什么呢？首先，易碎品，大家肯定就先想到玻璃了，玻璃肯定屬于易碎品。一些玻璃杯、玻璃碗在運(yùn)輸時(shí)都要裹上保護(hù)的泡沫膜，還有瓷器、花瓶等容易砸壞的物品，這些需要被裝入木箱子中搬運(yùn)，而且一定要固定起來(lái)。易碎品還包括電子產(chǎn)品，例如液晶電視，因?yàn)橐壕б菜闶且姿榈牟牧现?。其?shí)字畫和古董也算是易碎品，為什么呢？這是因?yàn)檫@兩者在運(yùn)輸中都容易遭到損失，因此需要保護(hù)起來(lái)才能夠運(yùn)輸。易碎品的定義并不是僅僅局限在易碎兩個(gè)字上面，也不是材質(zhì)類似玻璃之類的物品才算是易碎品。只要是抵抗力不夠強(qiáng)、抗壓性低的物品，在運(yùn)輸中容易遭到損失需要保護(hù)起來(lái)運(yùn)輸?shù)奈锲范妓闶且姿槠?。易碎品服?wù)就是為了保護(hù)這些物品能夠在運(yùn)輸中到達(dá)目的地，衍生出了另一種服務(wù)一易碎品托運(yùn)服務(wù)。易碎品托運(yùn)服務(wù)與易碎品的范圍是有關(guān)聯(lián)的，當(dāng)然不同的行業(yè)對(duì)于易碎品的定義也是不同的。
一、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)類別1.普通貨物運(yùn)價(jià)a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（代號(hào)N）民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)（代號(hào)Q）國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。2.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)（代號(hào)S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動(dòng)物、骨灰、靈樞、鮮活易腐物品、貴重物品、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)，按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。3.指定商品運(yùn)價(jià)（代號(hào)C）對(duì)于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物，航空公司可申請(qǐng)建立指定商品運(yùn)價(jià)。4.運(yùn)費(fèi)（代號(hào)M）每票國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。5.集裝貨物運(yùn)價(jià)以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。二、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則1.直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。2.指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。3.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。