如今，寵物對(duì)于很多人來說就是家人，因?yàn)閷櫸锏拇嬖诰褪悄軌蚺惆樽∪?。而?dāng)寵物的主人需要長期外出時(shí)，寵物的飼養(yǎng)就成了問題，所以現(xiàn)在很多人會(huì)選擇自己在長期外出時(shí)，也將寵物帶在身邊，寵物航空托運(yùn)也成了很多人的選擇。但是寵物是活體，在托運(yùn)的過程中更要確保其。那么大家知道航空快運(yùn)之寵物航空托運(yùn)前有哪些需要準(zhǔn)備的工作嗎？小編現(xiàn)在就來告訴大家！
航空快運(yùn)之寵物航空托運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
依據(jù)民航局的規(guī)則并非一切的寵物都能處理航空郵寄，比如：無檢疫合格證者、孕期中、產(chǎn)后48小時(shí)內(nèi)、以及患病的寵物都無法處理郵寄。此外還要承認(rèn)自家的寵物是否有暈車暈機(jī)等狀況，針對(duì)該類寵物是需求提早做好應(yīng)對(duì)辦法，比如在上車前或許郵寄前喂好暈車藥，以防止寵物因暈車暈機(jī)而有風(fēng)險(xiǎn)。
寵物是活生生的生命，在郵寄的進(jìn)程中必定要防止揉捏，寵物航空郵寄售后有確保的公司一般都有寵物箱租借事務(wù)，飼主需求承認(rèn)公司是否有適宜寵物的郵寄箱。如若覺得沒有適宜的也可自行購買，可是郵寄箱的尺度巨細(xì)、硬度等都必須契合航空公司的郵寄處理要求。
飼主在處理寵物航空郵寄之前，必定要依據(jù)郵寄時(shí)刻為寵物準(zhǔn)備好足夠的飲用水，以防止寵物在郵寄進(jìn)程中缺水。寵物航空郵寄箱內(nèi)一般都有凈水器，飼主可提早將寵物飲用水放入冰箱凍成冰塊，郵寄前可將凍好的冰塊放入箱內(nèi)的凈水器中，即可確保自己的寵物有水喝。
航空快運(yùn)發(fā)展迅速，這離不開它自身所具備的優(yōu)勢，不過航空快運(yùn)也會(huì)有一些局限性，下面，小編來給大家介紹一下關(guān)于航空快運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)！
1.航空快運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
(1)物流總費(fèi)用較低
從表面上看，航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要高于其他運(yùn)輸方式，但是空運(yùn)方式運(yùn)送貨物可節(jié)省不少物流環(huán)節(jié)的其他費(fèi)用。例如，貨物破損率比較低，對(duì)包裝要求也就比較寬松，可減少貨物的包裝費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用；由于運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸時(shí)間短，可以縮短貨物的倉儲(chǔ)時(shí)間和周轉(zhuǎn)時(shí)間，節(jié)省貨物的倉儲(chǔ)費(fèi)用和利息費(fèi)用，加快資金流轉(zhuǎn)的速度。此外，航空物流的手續(xù)相對(duì)簡便，也可以節(jié)約一定的手續(xù)費(fèi)用，因此，航空物流的總費(fèi)用較低。
(2)機(jī)動(dòng)性好
航空物流是使用飛機(jī)在空中進(jìn)行運(yùn)輸，較之火車、汽車或者船舶運(yùn)輸來說，受運(yùn)輸線路條件限制的程度要小得多，只要有通航機(jī)場，就可以將地面上任.何距離的兩地連接起來，不受地形條件的限制，可以定期或不定期飛行，靈活性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性好。尤其在搶險(xiǎn)救災(zāi)、緊急救援、偏僻邊遠(yuǎn)地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)确矫妫娇瘴锪饕殉蔀楸夭豢缮俚氖侄?。此外，航空物流以其高速、長距離的優(yōu)勢，在國際物流方面發(fā)揮著重要作用。
現(xiàn)如今，因?yàn)楹娇湛爝\(yùn)的迅速、準(zhǔn)確、快速交貨等特點(diǎn)，已經(jīng)在較短的時(shí)間內(nèi)得到了較快的發(fā)展。不過發(fā)機(jī)場航空快遞與其他快遞也會(huì)一些不同之處，那么大家知道發(fā)機(jī)場航空快遞時(shí)需要注意些什么嗎？ 航空快運(yùn)：發(fā)機(jī)場航空快遞時(shí)的其它注意事項(xiàng)
1.飛機(jī)在起飛之前2個(gè)小時(shí)我司短信通知發(fā)貨人和收貨人！告知提貨單號(hào)航班號(hào)提貨電話！飛機(jī)一般在落地2個(gè)小時(shí)之后：方可提貨！
2.收貨人應(yīng)到我公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用（對(duì)方機(jī)場落地費(fèi)和操作費(fèi)）
3.對(duì)方機(jī)場自提的客戶：需要提供證件原件提貨：身份.證/駕駛證/護(hù).照（如非本人去提貨：帶上原始人的證件和代辦人證件一道提貨）
4.普通貨物在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)過程中，承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人或收貨人支付
5.收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請當(dāng)面向航空貨運(yùn)有關(guān)部門提出異議
6.收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物
7.如需送貨的客戶：在預(yù)訂倉位的時(shí)候提前告知我們送貨地址要求送貨時(shí)！我們找個(gè)合適的時(shí)間節(jié)省您的空運(yùn)時(shí)間！
8.如遇航班晚點(diǎn)、延誤或取消，請以民航信息臺(tái)公布時(shí)間為準(zhǔn)；本公司不承擔(dān)任.何因航班晚點(diǎn)、延誤或取消而帶來的任.何損失或責(zé)任。
在航空快運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，首先要考慮是貨物的計(jì)費(fèi)重量、有關(guān)的運(yùn)價(jià)和費(fèi)用以及貨物聲明價(jià)值。其中。其中，計(jì)費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。也就是在貨物體積小，重量大時(shí)，以實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量；在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。
1.實(shí)際重量：實(shí)際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。凡重量大而體積相對(duì)小的貨物用實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量。具體計(jì)算時(shí)，重量不足半公斤的按半公斤計(jì)；半公斤以上不足1公斤的按1公斤計(jì)；不足1磅的按1磅計(jì)算。
2.體積重量：體積重量對(duì)于貨物體積大而重量相對(duì)小的稱為輕泡貨物。體積重量的計(jì)算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入；將體積折算成公斤（或磅）
在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時(shí)候，國際航空貨物運(yùn)輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí)，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3（公斤）。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量兩者中較高的一個(gè)計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運(yùn)的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計(jì)收運(yùn)費(fèi)。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì),超過0.5公斤的按1公斤計(jì)。
航空快運(yùn)普通貨物運(yùn)價(jià)：又稱一般貨物運(yùn)價(jià)（縮寫GCR），它是為一般貨物制定的，僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn)價(jià)。一般普通貨物運(yùn)價(jià)，以45公斤作為重量劃分點(diǎn)，分為45公斤（或100磅）以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為N，和45公斤（或100磅）及45公斤（或100磅）以上的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為Q。45公斤以上的普通貨物運(yùn)價(jià)較低于45公斤以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。
當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低運(yùn)費(fèi)時(shí)，則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的等級(jí)運(yùn)價(jià)。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級(jí)的貨物所適用的運(yùn)價(jià)。航空快運(yùn)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。