航空運(yùn)輸?shù)乃俣染褪呛芸斓?，所以自從航空行業(yè)開(kāi)始發(fā)展以來(lái)，比較顯著的特點(diǎn)就是運(yùn)輸快，這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于那些易迂腐、蛻變的鮮活產(chǎn)品，以及需要及時(shí)、快速運(yùn)輸?shù)侥康牡氐呢浧范际怯兄艽蟊憷?。那么航空快運(yùn)到底有著什么特點(diǎn)呢？航空快運(yùn)的特點(diǎn)
時(shí)效性、時(shí)節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、季節(jié)性產(chǎn)品；搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)送，這一特性顯得尤為杰出?？梢赃@樣說(shuō)，快速加上全球密布的航空運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)才有可能使咱們從前盼望而不可及的鮮活產(chǎn)品開(kāi)拓遠(yuǎn)間隔商場(chǎng)，使顧客享有更多的利益。
運(yùn)送速度快，在途時(shí)刻短，也使貨品在途危險(xiǎn)下降，因而許多貴重物品、精細(xì)儀器也常常選用航空運(yùn)送的方式。當(dāng)今國(guó)際商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，航空運(yùn)送所提供的快力也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外商場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng)，疾速推出適銷(xiāo)產(chǎn)品占領(lǐng)商場(chǎng)，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
航空物流運(yùn)送使用天空這一自然通道，不受天文條件的約束。關(guān)于空中條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地域非常適宜，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的展開(kāi)。航空物流快遞運(yùn)送使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，并且航空物流快遞運(yùn)送相比較公路運(yùn)送與鐵路運(yùn)送占用土地少，對(duì)地域狹小的地域展開(kāi)對(duì)外交通無(wú)疑是非常適宜的。
航空快運(yùn)發(fā)展迅速，這離不開(kāi)它自身所具備的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)航空快運(yùn)也會(huì)有一些局限性，下面，小編來(lái)給大家介紹一下關(guān)于航空快運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)！
1.航空快運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
(1)物流總費(fèi)用較低
從表面上看，航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要高于其他運(yùn)輸方式，但是空運(yùn)方式運(yùn)送貨物可節(jié)省不少物流環(huán)節(jié)的其他費(fèi)用。例如，貨物破損率比較低，對(duì)包裝要求也就比較寬松，可減少貨物的包裝費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用；由于運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸時(shí)間短，可以縮短貨物的倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間和周轉(zhuǎn)時(shí)間，節(jié)省貨物的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和利息費(fèi)用，加快資金流轉(zhuǎn)的速度。此外，航空物流的手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)便，也可以節(jié)約一定的手續(xù)費(fèi)用，因此，航空物流的總費(fèi)用較低。
(2)機(jī)動(dòng)性好
航空物流是使用飛機(jī)在空中進(jìn)行運(yùn)輸，較之火車(chē)、汽車(chē)或者船舶運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，受運(yùn)輸線路條件限制的程度要小得多，只要有通航機(jī)場(chǎng)，就可以將地面上任.何距離的兩地連接起來(lái)，不受地形條件的限制，可以定期或不定期飛行，靈活性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性好。尤其在搶險(xiǎn)救災(zāi)、緊急救援、偏僻邊遠(yuǎn)地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)确矫?，航空物流已成為必不可少的手段。此外，航空物流以其高速、長(zhǎng)距離的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際物流方面發(fā)揮著重要作用。
航空快運(yùn)的缺點(diǎn)
(1)易受天氣影響
航空運(yùn)輸易受氣象條件的影響，如遇到雷電、暴雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效保證，這在一定程度上影響了航空運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)點(diǎn)性和正常性，這也成為航空物流的zui大劣勢(shì)。
(2)載運(yùn)量有限
由于飛機(jī)貨艙容積和載重量相對(duì)較小，因此航空物流比較適合價(jià)值高、體積小、重量輕時(shí)間要求較高的貨物。加之，航空運(yùn)輸本身的成本較高，導(dǎo)致航空物流的載運(yùn)量和運(yùn)輸貨物的范圍受到定限制。不過(guò)，隨著人們對(duì)貨物運(yùn)輸時(shí)間的要求越來(lái)越高，科技含量高、附加價(jià)值高、體積小、重量輕、市場(chǎng)敏感度高、交貨期短的產(chǎn)品越來(lái)越多，航空物流運(yùn)輸?shù)呢浳锓秶苍谘杆贁U(kuò)大。如鮮活產(chǎn)品(季節(jié)性果蔬、鮮花)、精密機(jī)械產(chǎn)品(醫(yī)療器械)、電子產(chǎn)品(計(jì)算機(jī))、商務(wù)文件、通信產(chǎn)品(手機(jī))等等，航空物流都有明顯的優(yōu)勢(shì)。
托運(yùn)書(shū)包括下列內(nèi)容欄：
1．托運(yùn)人(SHIPPER)
填托運(yùn)人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，以及便于聯(lián)系的電話號(hào)、電傳號(hào)或傳真號(hào)。
2．收貨人(CONSIGNEE)
填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，(特別是在不同內(nèi)有相同城市名稱時(shí)，必須要填上國(guó)名)以及電話號(hào)、電傳號(hào)或傳真號(hào)，本欄內(nèi)不得填寫(xiě)“order”或“to order of the shipper”(按托運(yùn)人的指示)等字樣，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。
3．始發(fā)站機(jī)場(chǎng)(AIRPORT OF DEPARTURE)
填始發(fā)站機(jī)場(chǎng)的全稱。
4．目的地機(jī)場(chǎng)(AlRPORT OF DESTINATION)
填目的地機(jī)場(chǎng)(不知道機(jī)場(chǎng)名稱時(shí)，可填城市名稱)，如果某一城市名稱用于一個(gè)以上時(shí)，應(yīng)加上國(guó)名。例如：LONDON UK 倫敦，英國(guó)；LONDON KY US 倫敦，肯達(dá)基州，美國(guó)；LONDON TO CA 倫敦，安大略省，加拿大、
5．要求的路線/申請(qǐng)訂艙(REQUESTEDROUTING/REQUSETING BOOKING)
本欄用于航空公司安排運(yùn)輸路線時(shí)使用，但如果托運(yùn)人有特別要求時(shí)，也可填入本欄。
6．供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值(DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE)
填供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值金額，該價(jià)值即為承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任的限額。承運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定向托運(yùn)人收取聲明價(jià)值費(fèi)，但如果所交運(yùn)的貨物毛重每公斤不超過(guò)20美元(或其等值貨幣)，無(wú)需填寫(xiě)聲明價(jià)值金額， 可在本欄內(nèi)填入“NVD”(NO Value Declared 未聲明價(jià)值)，如本欄空著未填寫(xiě)時(shí)，承運(yùn)人或其代理人可視為貨物未聲明價(jià)值。
7．供海關(guān)用的聲明價(jià)值(DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS)
國(guó)際貨物通常要受到目的站海關(guān)的檢查，海關(guān)根據(jù)此欄所填數(shù)額征稅。
8． 保險(xiǎn)金額(INSURANCE AMOUNT REQUESTED)
中國(guó)民航各空運(yùn)企業(yè)暫未開(kāi)展國(guó)際航空運(yùn)輸代保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，本欄可空著不填。
．處理事項(xiàng)(HANDLING INFORMATION)
填附加的處理要求，例如：另請(qǐng)通知(ALSO NOTIFY)。除填收貨人之外，如托運(yùn)人還希望在貨物到達(dá)的同時(shí)通知他人，請(qǐng)另填寫(xiě)通知人的全名和地址。
10．貨運(yùn)單所附文件(DOCUMENT TO ACCOMPANY AIRR WAYBILL)
填隨附在貨運(yùn)單上往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱，例如：托運(yùn)人的動(dòng)物證明(SHIPPER SCERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS)。
11．件數(shù)和包裝方式(MUMBER ANDKIND OF PACKAGES)
填該批貨物的總件數(shù)，并注明其包裝方法，例如：包裹(Package)、紙板盒(Carton)、盒(Case)、板條箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等，如貨物沒(méi)有包裝時(shí)，就注明為散裝(Loose)。
12．實(shí)際毛重 (ACIUAL GROSS WEIGHT)
本欄內(nèi)的重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在稱重后填入．如托運(yùn)人已經(jīng)填上重量，承運(yùn)人或其代理人必須進(jìn)行復(fù)核。
13．運(yùn)價(jià)類別(RATE CLASS)
本欄可空著不填，由承運(yùn)人或其代理人填寫(xiě)。
14．計(jì)費(fèi)重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)(kg)
本欄內(nèi)的計(jì)費(fèi)重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在量過(guò)貨物的尺寸(以厘米為單位)由承運(yùn)人或其代理人算出計(jì)費(fèi)重量后填人，如托運(yùn)人已經(jīng)填上時(shí)，承運(yùn)人或其代理人必須進(jìn)行復(fù)核。
15．費(fèi)率(RAIE/CHARGE)
本欄可空著不填。
16．貨物的品名及數(shù)量(包括體積及尺寸)〔NATURE AND QUANTITY OFGOODS(INCL． DIMENSIONS OR VOLUME)托運(yùn)書(shū) 貨運(yùn)單號(hào)碼 貨運(yùn)單號(hào)碼 NO． OF AIR WAYBILL SHIPPER’S LETTER OF INSTRUCTION
填貨物的品名和數(shù)量(包括尺寸或體積)。
貨物中的每一項(xiàng)均須分開(kāi)填寫(xiě)，并盡量填寫(xiě)詳細(xì)，如:”9筒35毫米的曝光動(dòng)畫(huà)膠片”\新聞短片”(美國(guó)制)等，本欄所屬填寫(xiě)內(nèi)容應(yīng)與出口報(bào)關(guān)發(fā)1票和進(jìn)口許可證上所列明的相符。
危險(xiǎn)品應(yīng)填寫(xiě)適用的準(zhǔn)確名稱及標(biāo)貼的級(jí)別。
17．托運(yùn)人簽字(SIGNATURE OF SHIPPER)
托運(yùn)人必須在本欄內(nèi)簽字。
18．日期(DATE)
填托運(yùn)人或其代理人交貨的日期。