美國US蓄電池US305HCXC2 6V340現(xiàn)貨美國US蓄電池US305HCXC2 6V340現(xiàn)貨美國US蓄電池US305HCXC2 6V340現(xiàn)貨美國US蓄電池US305HCXC2 6V340現(xiàn)貨蓄電池（電瓶）24V/48V現(xiàn)貨霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，業(yè)內(nèi)使用廣泛的產(chǎn)品。如叉車、機(jī)車牽引車、電動(dòng)清潔車、電動(dòng)游覽車等多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車?；艨薍AWKER叉車蓄電池（電瓶）24V/48V現(xiàn)貨單體結(jié)構(gòu)

HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術(shù)。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質(zhì)儲(chǔ)存在采用聚酯材料的排管中；負(fù)極板使用加強(qiáng)型板式極板。正負(fù)極板之間是多微孔、一側(cè)帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用gao抗沖擊且耐gao溫的聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。

極柱端電池蓋霍克HAWKER叉車蓄電池（電瓶）24V/48V現(xiàn)貨

Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)

Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)可以從電池系統(tǒng)的中心點(diǎn)完成對電池組內(nèi)所有電池單體的加水。該系統(tǒng)加水閥如前圖所示，可自動(dòng)保持電池單體的佳的液位，同時(shí)也允許充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出和測量電解液比重的操作。

電解液攪動(dòng)系統(tǒng)

Hawker 電解液循環(huán)攪動(dòng)系統(tǒng)是采用空氣提升原理，利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的。隔膜泵將低速的氣流吹到電池中，從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動(dòng)。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并保證充電優(yōu)化。

優(yōu)點(diǎn)

電解液分層 電解液循環(huán)

霍克Hawker牽引型蓄電池 PzS型(帶螺栓堅(jiān)固連接條)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列標(biāo)準(zhǔn)要求

電池型號 標(biāo)稱/額定容量

(5小時(shí)) 大電池單體尺寸(mm) 帶電解液重量