托運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t,按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。
托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外,運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用一律于承運(yùn)入開具貨物運(yùn)單時一次付清。收貨人在提取貨物時,對貨物半途而廢或重量無異議,并在貨物運(yùn)輸單上簽收,承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。
航空貨物運(yùn)輸適合于鮮活易腐和季節(jié)性強(qiáng)的商品運(yùn)輸。這些商品對時間的要求極為敏感,如果運(yùn)輸時間過長,則可能使商品變?yōu)閺U品,無法供應(yīng)市場;季節(jié)性強(qiáng)的商品和應(yīng)急物品的運(yùn)送必須搶行就市,爭取時間,否則變?yōu)闇N商品,滯存?zhèn)}庫,積壓資金,同時還要負(fù)擔(dān)倉儲費(fèi)。采用了航空運(yùn)輸,可保鮮成活,又有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場,這是其他運(yùn)輸方式無法相比的。
航空貨物運(yùn)輸尺寸要求:非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過180公斤,體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的重量和體積。每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。