雜質(zhì)含量多少。廢油中雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用率,判斷雜質(zhì)的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經(jīng)驗,比如看重油的油下桿率,看廢油滴下的油漬散開程度。
顏色。不同的廢油顏色會有差異,不同級別的廢油會有不同的顏色,在這方面沒有回收的指導書,一般都靠經(jīng)驗來掌握,通常廢重油和機油都呈黑色狀,廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說明質(zhì)量比較好。
廢機油回收之后用廢機油煉油設備可以提煉出燃料油或非標柴油,具體的加工流程如下:
1、先把收集到廢機油注入廢機油提煉柴油設備的蒸餾釜中,通過導熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機油沸騰氣化,廢機油在升溫的過程中雜質(zhì)會不斷的沉降,剩余的油氣經(jīng)過催化劑催化后進入到冷凝系統(tǒng)中。
2、讓油氣經(jīng)過雙層結構的催化塔,催化塔中的反應劑可以把廢機油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉,脫膠脫蠟之后油就會變得比較清亮。
3、油氣經(jīng)過催化反應后進入冷凝系統(tǒng),油氣通過冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進入暫存罐中。
4、將廢機油提煉柴油設備精煉出的柴油導入脫色系統(tǒng),經(jīng)過脫色后的柴油色澤更清澈透亮。
5、不可液化部分的氣體先經(jīng)過水封系統(tǒng),再通過專用燃氣噴嘴把這些氣體輸送到加熱室燃燒。
6、對于燃料燃燒排放的煙塵,廢機油提煉柴油設備特地設計了脫硫除塵凈化系統(tǒng),煙氣經(jīng)過處理排放出來的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳),可以達到排放標準。
廢機油回收以后是可以再次利用的,這些大部分的人都是清楚的。但是又不知道它回收以后都用來干什么,其實廢機油回收以后就可以再次提煉出低端的潤滑油來,而且還可以提煉瀝青等工業(yè)原料的。但是所提煉出來的這些潤滑油,大家是很難分辨出它的真假的。比較簡單的方法就是聞氣味和看油品。要是氣味上正常汽油味道很溫和,如果有刺JI性氣味,有可能是再生油。而且從它的外觀上去看的話真的機油是透明,無雜質(zhì),無懸浮物,無沉淀物的,當然你發(fā)現(xiàn)有這些情況的話那么反之就是假機油。所以說大家在購買的時候是一點要提前來了解這些基本的特點的。只有這樣你才能買到真的機油來,所以說廢機油回收的作用還是比較大的。
廢油凈化再生工作對保護環(huán)境也有重要意義。目前我國各行業(yè)每年使用的潤滑油就達千萬噸,其中只有很小一部分經(jīng)過收集、凈化再生重新投入使用,其余大部分被燃燒。拋棄。這樣的處理方法對環(huán)境造成了很大的污染,嚴重影響了生態(tài)環(huán)境,威脅著人們的正常生活。