我們的具體做法是首先根據(jù)圖紙，在地基上，柱間距14cm，主道與岔道連接處采用30x30mm的柱子尺寸主道分為兩個高度上層主道12cm下層主道4cm，環(huán)行道采用30x30mm高度為8cm的柱兩主道通過環(huán)行岔道進(jìn)行相連，其余主道均采用20x20mm的柱子。

經(jīng)過橋模小組深入研究，在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋架設(shè)與模板拼裝過程中，我們采用32.5MPa強(qiáng)度的混凝土，水泥：沙：水比例為1:3:0.5的比例，將三者放在一起進(jìn)行攪拌，然后對柱子進(jìn)行澆筑，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)拆模時間后再進(jìn)行拆模養(yǎng)護(hù)，架設(shè)橋面模板采用40x40x160mm的尺寸的試塊用于支架作用，采用三合板分塊拼裝成橋面寬12cm橋厚1.2cm的標(biāo)準(zhǔn)，采用1.6mm與2.00mm的金屬線充當(dāng)鋼筋的作用，鋼筋綁扎是根據(jù)規(guī)范主道采用口字形扎法岔道采用井字形扎法，密度與間隔盡可能與實際操作相結(jié)合，采用相同比例混凝土進(jìn)行澆筑，當(dāng)混凝土達(dá)到混凝土硬度標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，達(dá)到28d后再進(jìn)行拆模工作，此過程與實際操作相吻合。

相對其它的一些建筑來說，我們使用到的橋梁模型的意義，會比較相同，為什么這么說呢?因為不管是方案還是做分析，都是比圖紙更加真實且很好的反映整個建筑。所以使用橋梁模型，可以讓我們看到本來想不清楚的東西或者是沒有想到的東西，特別是一些比較復(fù)雜的建筑，更是應(yīng)該這樣，所以這就是有關(guān)制作橋梁模型的意義。

居民地按照級別、比例關(guān)系處理。依比例表示的建筑物和街道、街區(qū)，依比例塊狀式街區(qū)，以及不依比例尺點狀居民地?？筛鶕?jù)不同的比例尺大小、居民地等級及重要性來選擇不同的表示方法，并根據(jù)用途及要求確定表現(xiàn)手法。