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    連云港定制交通橋梁模型,質(zhì)量過(guò)硬,服務(wù)優(yōu)先

    2025-01-06 08:51:02 797次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    我們的具體做法是首先根據(jù)圖紙,在地基上,柱間距14cm,主道與岔道連接處采用30x30mm的柱子尺寸主道分為兩個(gè)高度上層主道12cm下層主道4cm,環(huán)行道采用30x30mm高度為8cm的柱兩主道通過(guò)環(huán)行岔道進(jìn)行相連,其余主道均采用20x20mm的柱子。

    經(jīng)過(guò)橋模小組深入研究,在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋架設(shè)與模板拼裝過(guò)程中,我們采用32.5MPa強(qiáng)度的混凝土,水泥:沙:水比例為1:3:0.5的比例,將三者放在一起進(jìn)行攪拌,然后對(duì)柱子進(jìn)行澆筑,當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)拆模時(shí)間后再進(jìn)行拆模養(yǎng)護(hù),架設(shè)橋面模板采用40x40x160mm的尺寸的試塊用于支架作用,采用三合板分塊拼裝成橋面寬12cm橋厚1.2cm的標(biāo)準(zhǔn),采用1.6mm與2.00mm的金屬線充當(dāng)鋼筋的作用,鋼筋綁扎是根據(jù)規(guī)范主道采用口字形扎法岔道采用井字形扎法,密度與間隔盡可能與實(shí)際操作相結(jié)合,采用相同比例混凝土進(jìn)行澆筑,當(dāng)混凝土達(dá)到混凝土硬度標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理,達(dá)到28d后再進(jìn)行拆模工作,此過(guò)程與實(shí)際操作相吻合。

    沙盤模型制作工序主要為:繪圖(CAD繪圖編纂精雕文件)——雕刻——木工(底盤底座制作)——建筑制作(拼接、打磨、上色、裝燈)——環(huán)境制作(底板、地形、綠化、上色、裝燈)——燈光控制編程——組裝(建筑、環(huán)境、燈光成整體)——運(yùn)輸(驗(yàn)收后送貨)——現(xiàn)場(chǎng)安裝——成品沙盤模型制作一般多少錢的不同部位也會(huì)使用不同的材料。

    正確使用資料和合理確定比例。根據(jù)沙盤模型的區(qū)域范圍和地理要點(diǎn),合理確定模型的水平、垂直比例尺;根據(jù)盤體的凈面積和區(qū)域內(nèi)容,確定制作方案。資料的利用原則:使用測(cè)繪圖,要求內(nèi)容新,現(xiàn)實(shí)性強(qiáng),用以達(dá)到沙盤模型使用的超前性、長(zhǎng)期性。

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