道路清障車的發(fā)動機 在駕駛清障車車的時候，可以將發(fā)動機保持在空轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽一聽是否有異樣聲音或振動。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)問題久拖“不治”，會加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，終導致大修。

取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。

有人說道路救援車核心的部件就是發(fā)動機了，發(fā)動機好馬力大，使用起來就比較舒服，反之就用起來比較費力，其實我覺得這只是一方面的原因，發(fā)動機是重要，但變速箱也不能忽略了??！變速箱是幫發(fā)動機發(fā)揮性能的，是用來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的，它們兩者是息息相關(guān)的，誰也離不開誰。

倒車時,應避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設備. 當要托舉車的后輪時(這種情況很少,應盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險! 清障車與被拖車之間的距離應盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉(zhuǎn)向的危險.但是,要留出清障車轉(zhuǎn)彎時必須的空間,否則會在轉(zhuǎn)彎是發(fā)生碰撞