液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 取力器接合后，油泵工作，高壓油進(jìn)入多路換向閥。通過(guò)操控?fù)Q向閥上不同的手柄，即可進(jìn)行各種動(dòng)作。 托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時(shí)用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

拖舉操作 a將清障車開(kāi)到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標(biāo)牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔） e.將輪胎后托架插進(jìn)前托架的方孔內(nèi)，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動(dòng)，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應(yīng)將其方向盤(pán)固定，不能讓它轉(zhuǎn)向； i.關(guān)掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過(guò)30km/h j.到達(dá)指定位置，放下被牽引車輛，各部位復(fù)位。

變速箱可以通過(guò)抵擋來(lái)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其的動(dòng)力性能狀態(tài)下。所以說(shuō)變速度箱的功能還是比較多的，影響比較大的，它不僅改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，而且以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；它可利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出等。

拖牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦堅(jiān)實(shí)的路面,拖泥濘坑洼的路面上可能造成設(shè)備損傷,因此,在此類路段上行駛應(yīng)倍加小心. 平臺(tái)進(jìn)行傾斜或伸縮,人員切勿站在平臺(tái)上面和后面,并且平臺(tái)上不允許放置任何自由滑動(dòng)的重物. 用平臺(tái)運(yùn)載車輛時(shí)必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運(yùn)輸車途中松脫. 在開(kāi)動(dòng)清障車前,應(yīng)確認(rèn)平臺(tái)已充分向前滑動(dòng)到位. 只有當(dāng)平臺(tái)位于離前端大于400毫米時(shí),才可以進(jìn)行舉升,或降低操作. 使平臺(tái)有受力角度的操作.