很多客戶看到我發(fā)的信息之后都在擔心，在網上發(fā)這些信息的公司靠不靠得住，事實會不會就是他們所些的進口流程？是不是專業(yè)的公司？我想，有這樣的想法是對的，畢竟網絡是虛擬的，網上的任何東西都有可能是虛假的，但是，在這里我可以很負責任的告訴大家，我在網上發(fā)這些信息只是為了讓有需求的客戶找到我，是一種銷售手法，至于進口流程對不對，我想沒有操作過的公司也寫不出來這些，所以這一點上大家不用擔心，我們是否專業(yè)，只需您一個電話就能夠辨別，電話溝通感覺良好的話，可以到我司實際考察或者我們登門拜訪，大家坐下來面對面商談更有效果，有問題及時提出來，大家一起商討，以我司操作進口豐富的經驗，相信一定能夠幫到您。如果覺得我司有實力操作的話，雙方簽訂合同，貴司提供相應的資料，剩下的事情交給我們就可以了。

配合關查驗

舊設備報關提供準確的裝箱清單，配合關查驗。若進口舊設備報關時拆的比較散，需要詳細記錄貨柜里具體裝有哪些零配件、件數、重量及包裝方式，避免對關的詢問不清楚，靈活處理查驗出現的各種問題。

四、進口舊設備報關如實申報貨值

如實進口舊設備報關、二手機械貨值，若關對價格質疑，及時提交原廠合同、采購訂單、報價單、付匯憑證、海運保險單、其他公司進口的報關文件、當地市場銷售的價格資料等，與審價人員磋商，早日確定完稅價格，避免產生額外倉儲費用。

半固體潤滑劑也稱潤滑脂。潤滑脂是在潤滑油（基礎油）里加入能起稠化作用的物質（稠化劑），把油液稠化成具有塑性的膏狀潤滑劑。從一定意義說，它兼有液體和固體潤滑劑的優(yōu)點。固體潤滑劑則是以固體形態(tài)在摩擦介面起潤滑作用的物質。主要有有機物、無機物、金屬化合物等。氣體潤滑劑只是把液體潤滑劑中的液體介質換作氣體，通常有空氣、氮氣、氦氣、氬氣等。氣體潤滑可以實現摩擦系數低，過轉速運行，以及氣體的可壓縮性實現承載負荷低的效果。做到合理選用潤滑材料，就要熟悉潤滑材料的代號和質量指標，這里以液體潤滑油為例。T7631.1D1987規(guī)定，潤滑油代號書寫形式是類別品種數字。類別是石油產品分類，我們用字母L表示。品種是潤滑油按其應用所對應的組分。

②漏油。在油跡或油滴被擦凈后5分鐘內出現油跡。（這里的5分鐘可視為鑒別是否漏油的一個臨界時間。）③漏油點。有一條明顯油跡或一個油滴。擦拭后不在出現可視作滲油。④不漏油設備。靜結合面不滲油，動結合面不漏油的設備。⑤嚴重漏油設備。一個漏油點一分鐘滴油超過三滴。要定期檢驗潤滑油質量。采取檢驗方法和標準大致可分為水溶性酸堿測定，水分測定，運動和動力粘度測定，密度測定和閃電燃點測定等。符合標準的潤滑油可用在生產，不符合測試標準的潤滑油嚴禁使用，且不可隨意代替使用。3潤滑材料的分類與選用潤滑材料大體上可分為四類：液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑和氣體潤滑劑。液體潤滑劑是應用為廣泛的潤滑劑。它包含礦物潤滑劑、合成潤滑劑、動物潤滑劑和水基液體。

應結合具體的設備數量、特點現狀，從建立制度、規(guī)章入手，對設備的核算方法以及管理制度進行不斷完善，使養(yǎng)護機械設備的基礎管理工作得到夯實。一般來說，設備管理主要有外業(yè)管理與內業(yè)管理兩種。所謂外業(yè)管理，是指按照相應的管理制度，對配件、設備的采購、運行、保修等環(huán)節(jié)進行管理。在外業(yè)管理中，應由管理部門統(tǒng)一建立數據庫，對上述信息進行記錄，并在上下級單位部門間，通過互聯(lián)網進行對接，使設備的外業(yè)管理狀況信息，能及時的被各級單位所獲取。提高設備管理的機械化程度。而內業(yè)管理則為養(yǎng)護機械設備的技術檔案、臺賬、更新計劃以及配供、保修、采購等環(huán)節(jié)做好規(guī)劃。從而完善養(yǎng)護機械設備的運行管理制度以及考核制度等。內業(yè)管理中，應對設備采購、更新、修理等投入的資金進行管控。

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