另外,潤(rùn)滑油攜帶制冷劑進(jìn)入油系統(tǒng),會(huì)減少系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量,造成制冷能力下降。傳熱效果潤(rùn)滑油溶入制冷劑,會(huì)引起傳熱系數(shù)的下降。純制冷劑在蒸發(fā)和冷凝過(guò)程中是沸騰換熱和凝結(jié)換熱,油的存在會(huì)使換熱面形成一層油膜,傳熱方式會(huì)由沸騰換熱和凝結(jié)換熱轉(zhuǎn)變?yōu)闊醾鲗?dǎo)方式,而油的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)小于沸騰換熱系數(shù)和凝結(jié)換熱系數(shù),一般在含油6%時(shí),會(huì)有顯著表現(xiàn)。制冷劑進(jìn)入油系統(tǒng)后在潤(rùn)滑點(diǎn)摩擦發(fā)熱,油中的制冷劑由于沸點(diǎn)低而閃發(fā),造成局部冷卻欠佳,發(fā)熱過(guò)量,可能在推力軸承中閃發(fā)形成軸向平衡推力的變化,使機(jī)械發(fā)生軸向脈動(dòng),影響密封和軸承承載能力。

在制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種，根據(jù)壓縮機(jī)又分為螺桿式冷水機(jī)組、渦旋式冷水機(jī)組、離心式冷水機(jī)組。在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫機(jī)組溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機(jī)組溫度控制一般在0度至-100度左右。

開(kāi)始時(shí)由壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)制冷后的低溫低壓制冷劑氣體，然后壓縮成高溫高壓氣體送冷凝器；高壓高溫氣體經(jīng)冷凝器冷卻后使氣體冷凝變?yōu)槌馗邏阂后w；當(dāng)常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經(jīng)節(jié)流成低溫低壓的濕蒸氣，流入殼管蒸發(fā)器，吸收蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍水的熱量使水溫度下降；蒸發(fā)后的制冷劑再吸回到壓縮機(jī)中，又重復(fù)下一個(gè)制冷循環(huán)

1.機(jī)組壓縮機(jī)選用原裝進(jìn)口品牌法國(guó)Maneurop(美優(yōu)樂(lè))，美國(guó)Copeland(谷輪)/Carrier(開(kāi)利)，德國(guó)BITZER(比澤爾)等中低溫型壓縮機(jī)；

2.使用冷媒如R404A，R410a，R22/R407C等，滿足制冷溫度和環(huán)保要求；

3.溫度選擇范圍：可提供-5℃～-60℃之間工藝?yán)鋬鏊ㄓ脩舾鶕?jù)不同的生產(chǎn)需要，選擇不同出水溫度的機(jī)組規(guī)格；

4.根據(jù)用戶的需求，可選用多種載冷劑（冷凍水）：乙二醇水溶液、酒精、三元混合溶液等醇類(lèi)載冷劑，也可將蒸發(fā)器按防腐要求設(shè)計(jì)，采用氯化鈣水溶液；