25噸清障車
起吊質(zhì)量（kg）（選裝）16000 起吊高度（mm）（選裝）5000/9600
吊臂伸縮行程（mm）（選裝）3000/3530絞盤額定牽引質(zhì)量（kg）10000
鋼絲繩長度（m）40 托臂有效長度（mm）3100
額定托舉質(zhì)量（kg）4370/3470 全伸出托舉質(zhì)量（kg）3200/2500
額定托牽質(zhì)量（kg）25000
操作方法
1、取力器的操作
取力器的接合或分離必須通過離合器來實(shí)現(xiàn)，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關(guān)掉取力器，再松開離合器踏板。
注意：取力器不準(zhǔn)強(qiáng)制嚙合。
2、液壓絞盤的操作
a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。
b 按照操作標(biāo)牌示意，將平板伸到合適位置。
c 操作平臺(tái)升降手柄，將平臺(tái)與地面貼合。
d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。
e 收縮鋼絲繩，將車輛拉到平板上，用拉鉤固定好。
3.拖舉操作
a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線；
b接合取力器（操作方法如前）
c按照操作標(biāo)牌示意，將托臂放到合適位置
d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔）
e.將輪胎后托架插進(jìn)前托架的方孔內(nèi)，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好
f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上
g.解除被牽引車輛的手制動(dòng)，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應(yīng)將其方向盤固定，不能讓它轉(zhuǎn)向；
i.關(guān)掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h
j.到達(dá)指定位置，放下被牽引車輛，各部位復(fù)位。
操作方法
1、脫開絞盤離合器，拉出鋼纜到被運(yùn)載的車輛前，將“j”行鉤勾住被運(yùn)載車輛被拖端下部的牽引鉤環(huán)。然后接合絞盤的離合器。注意拉出鋼纜時(shí)所剩鋼纜圈數(shù)不得少于5圈 。
2、被運(yùn)載車輛掛空擋，放開被運(yùn)載車輛的駐車制動(dòng)器。
3、**絞盤操縱桿，把汽車?yán)掀脚_(tái)，并**鋼纜上的j形鉤距離絞盤大于0.4m。當(dāng)絞盤受負(fù)荷時(shí)，切勿將絞盤的手動(dòng)**離合器脫開，這樣會(huì)損壞絞盤。注意：在使用鏈勾利用絞盤牽引事故車時(shí)，特別是底盤較底的小轎車，要非常小心不要損壞被拖車的部位，以免引起不必要的麻煩。
4、當(dāng)被裝載車輛已拖到位以后，用綁帶綁住后胎，將裝載的汽車向后兩側(cè)斜向拉緊固定在兩側(cè)的平板拉環(huán)上。注意：如果拉環(huán)壞了，綁帶應(yīng)該繞在汽車堅(jiān)固的部件上。對(duì)于不能手動(dòng)鎖緊的繃帶，可以公職絞盤操縱桿操縱絞盤收攬使裝載車向前移動(dòng)一點(diǎn)，使鏈適當(dāng)張緊。
5、平板型道路清障車，平板上用綁帶固定故障車時(shí)，必須四條綁帶都要鎖緊在車輪或車身。
6、綁帶棘輪鎖緊時(shí)必須處于閉合狀態(tài)。
注意：尼龍綁帶長時(shí)間繃緊會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，操作時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查繃帶繃緊情況，尤其是在路況不好或急剎車較多的情況下，應(yīng)及時(shí)檢查緊固，避免發(fā)生意外。
7、**平臺(tái)傾斜操縱桿，使平臺(tái)尾部升高離地面0.15m。
8、**平臺(tái)傾斜操縱桿，使平臺(tái)向前移動(dòng)到離**前端約0.6m處，**平臺(tái)傾斜操縱桿使平臺(tái)回到水平位置。
9、**平臺(tái)滑移操縱桿，是平臺(tái)向前移動(dòng)****前端。
10、為了防止在接下來的行駛的過程中，由于震動(dòng)，鋼纜的拉力對(duì)絞盤可能造成的破壞，必須用另外兩條鏈按照前述方法固定汽車前端，并盡量張緊。裝載定位及繃緊。
11、將被裝載汽車掛一檔，拉上手剎。
12、檢查所有鏈或鏈帶及連接是否牢靠并張緊。
13、以上各步驟完成后，即和進(jìn)行后續(xù)的工作程序。踩下道路清障車的離合器，脫開取力器，平臺(tái)裝載操作完成。
節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
溫度調(diào)節(jié)
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
水泵風(fēng)扇
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件。
烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜臍鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。