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柄恢復(fù)原位，左側(cè)車輪不再提供驅(qū)動功率，云梯車由右側(cè)車輪對應(yīng)行走系統(tǒng)高壓回路油液制動實現(xiàn)停車。雙邊右轉(zhuǎn)向工況系統(tǒng)壓力特性：（1）工作系統(tǒng)受主控多路閥閥口壓損影響，使得工作泵出口產(chǎn)生較穩(wěn)定的0.48MPa壓力。

根據(jù)雙邊右轉(zhuǎn)向的特點，左側(cè)系統(tǒng)的負載壓力要比右側(cè)系統(tǒng)的高，（3）在轉(zhuǎn)向初始階段右側(cè)系統(tǒng)的功率消耗比左側(cè)系統(tǒng)多，然后隨著轉(zhuǎn)向進入穩(wěn)定階段，左側(cè)系統(tǒng)的功率消耗要比右側(cè)系統(tǒng)多。雙邊右轉(zhuǎn)向工況整機試驗曲線，其中a）~d）依次是壓力特性，流量特性，功率特性試驗曲線和整機功率分配關(guān)系。 云梯車雙邊右轉(zhuǎn)向工況分為三個增城防撞車出租 防撞緩沖車出租 護衛(wèi)