輸出功率,功率問題令汽車音響從業(yè)人員認識不清,在這里需要一一講解:
A、額定輸出功率,稱為(RMS),指放大器輸出的音頻信號在總諧波失真范圍內(nèi),所能輸出的功率。它一般是交流信號峰值的0.707倍。
B、平均功率,平均功率一般是指各個頻率點的平均消耗功率,它與額定輸出功率有點類似,但是它一般要參考時間。
C、峰值輸出功率,功放所能輸出的音樂功率稱為峰值輸出功率,它不考慮失真,通常為(RMS)功率的1.414倍左右。
D、峰值-峰值功率,它是指正電壓峰值到負電壓的峰值的功率,它是峰值輸出功率的四倍。它的出現(xiàn)是廠家出于商業(yè)目的,并無實際意義。
轉(zhuǎn)換速率,功放的轉(zhuǎn)換速率極大地影響著高音重放質(zhì)量與性能。轉(zhuǎn)換速率越快,高音音質(zhì)就越佳,越能準確地捕捉到稍縱即逝的高頻信息。功放可做到十幾至幾十V/us,低中檔功放都一般不標出,這種轉(zhuǎn)換速率的數(shù)值高低,與設計,用料有密切關系,但也不宜太高,太高會產(chǎn)生人耳聽不見的20KHz以上超高頻信號,不但對改善音質(zhì)無作用,反而容易燒壞高音喇叭。
一般來說,應盡量選擇較重的機種,理由是較重的器材首先電源供應部分較強,功放大部分的重量都來自于電源與機箱,器材較重,就表示他使用的變壓器數(shù)值較大,或使用了容量較大的電容,這些對于放大器而言是提升品質(zhì)的做法。其次是機箱較重,機箱的材料與重量對聲音有著一定程度的影響,某些材質(zhì)做成的機箱,對于機箱內(nèi)電路和外界散步的無線電波隔絕有著一定的幫助。機箱的重量較高或結(jié)構較穩(wěn)定,還可以避免器材受到無謂的振動而影響聲音。三是較重的功放,用料通常較為豐富扎實。
保證放音的穩(wěn)態(tài)特性與瞬態(tài)特性良好的基本條件,應注意音箱的等效力學品質(zhì)因素(Qm)與放大器阻尼系數(shù)(KD)的配合,這種配合需將音箱的饋線作音響系統(tǒng)整體的一部分來考慮。應使音箱的饋線等效電阻足夠小,小到與音箱的額定阻抗相比可以忽略不計。其實音箱饋線的功率損失應小于0.5dB(約12%)即可達到這種配合。