南京道閘系統(tǒng)在安裝時(shí)需要注意哪些?

1、閘門(mén)通常安裝在水平路面上。如果安裝道路有坡度，就必須注意安裝的規(guī)范性。

2、電線(xiàn)連接后，必須進(jìn)行仔細(xì)的測(cè)試。如果測(cè)試操作不正常，就必須重新安裝。

3、閘門(mén)的安裝應(yīng)與地感線(xiàn)圈相協(xié)調(diào)。地感線(xiàn)圈的輸出端雙絞到道閘，距離越短越好。連接后，把巢用干水泥密封。

4、在敷設(shè)過(guò)程中不應(yīng)損地感線(xiàn)圈，應(yīng)盡可能避免接頭，否則閘門(mén)將無(wú)法正常開(kāi)啟和落下，還會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)無(wú)法自動(dòng)落閘等故障。

5、出廠前，道閘系統(tǒng)已根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)節(jié)至力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加長(zhǎng)或切斷制動(dòng)桿，彈簧力應(yīng)重新調(diào)整到平衡，否則電機(jī)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，減速器也會(huì)過(guò)度磨損。

在這個(gè)時(shí)候，怎樣用手把停車(chē)閘桿打開(kāi)?實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，我們理解了它的原理就會(huì)明白了。智能化道閘由于RS485接口、紅外線(xiàn)傳感器、壓力波等措施的存在，可以遠(yuǎn)程控制道閘的起落，而在道閘垂直位置上則是具有霍爾傳感器，其操作過(guò)程在道閘的水平方向由水平霍爾傳感器控制。當(dāng)遇到斷電或其它情況時(shí)，可將搖把插入到閘箱的尾部小孔中，控制搖把的輸入軸，使搖把上升，閘桿上升。

停車(chē)系統(tǒng)是停車(chē)場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，如果在使用過(guò)程中安裝不當(dāng)，將導(dǎo)致道閘不能正常打開(kāi)，使車(chē)輛不能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，給車(chē)主帶來(lái)很壞的體驗(yàn)。那如何安裝停車(chē)系統(tǒng)的道閘呢?以下小編就來(lái)和大家聊聊這件事。如何安裝停車(chē)系統(tǒng)的道閘?

廣告道閘應(yīng)該裝置在水平面上，假如路面不平有斜度，應(yīng)該建立水平臺(tái)，接線(xiàn)裝置方面按圖紙進(jìn)行就可以了，一般不會(huì)有什么問(wèn)題。

地感線(xiàn)圈的裝置，地感線(xiàn)圈在一個(gè)車(chē)道上一般裝置2個(gè)，前后各一個(gè)。裝置辦法是把路面切開(kāi)一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度，放置5到6圈線(xiàn)就好，壓緊，線(xiàn)圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。

地感線(xiàn)圈的測(cè)驗(yàn)。在廣告道閘體系接好線(xiàn)時(shí)，就可以對(duì)地感線(xiàn)圈進(jìn)行測(cè)驗(yàn)了，不要等到埋好地感線(xiàn)后才測(cè)驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)辦法是，地感紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線(xiàn)圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動(dòng)落下則正常。