比亞迪刀片電池殺到，，作為中國(guó)早做新能源汽車的車企，比亞迪可以肯定的說(shuō)是在位的。

比亞迪出品的新能源電動(dòng)面包車--V3，也是搭載比亞迪“刀片電池”的純電動(dòng)物流面包車。V3面向的市場(chǎng)主要應(yīng)用于快遞配送、商超配送以及近興起的社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送等等一、外觀

比亞迪V3的軸距3050mm，整車的外形尺寸為4490×1610×1900mm，為常規(guī)的微面尺寸?？傎|(zhì)量為2510kg，整備質(zhì)量1480kg，載質(zhì)量900kg，對(duì)于快遞配送、商超的米面油菜品等的配送基本夠用。前臉的造型設(shè)計(jì)還是能一眼的看出其純電動(dòng)化的特征，封閉式的前臉為V3加分不少。貨箱尺寸為2490×1400×1280mm，

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，比亞迪V3走的是實(shí)用路線。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)是彰顯其純電動(dòng)基因的獨(dú)特存在，使用起來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，有的駕駛員喜歡這樣，操作起來(lái)簡(jiǎn)單。但筆者個(gè)人喜歡手柄式的換擋機(jī)構(gòu)，駕駛樂(lè)趣感更強(qiáng)些，而且旋鈕式的換擋容易誤操作，一不小心就換到其他檔位上去。座椅為兩向機(jī)械手動(dòng)可調(diào)的織布座椅,前排空間還算比較充足，副駕可以放一些快遞之類的小散貨物，增加載物空間。

總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還過(guò)得去，特別是座椅的舒適性感還不錯(cuò)，對(duì)于長(zhǎng)期在車上駕駛員來(lái)說(shuō)，能有效緩解疲勞。

三、動(dòng)力及性能比亞迪V3刀片電池的純電動(dòng)微面，有保障，再也不用擔(dān)心起火的風(fēng)險(xiǎn)。電量為47.5kWh,相比瑞馳、東風(fēng)等的微面42kWh要大5kWh左右的電量，當(dāng)然，續(xù)航也要更長(zhǎng)些，續(xù)航里程可達(dá)330km.動(dòng)力方面，搭載的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率可達(dá)75kW，扭矩可達(dá)220Nm，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，車速可達(dá)90km/h，爬坡度≥20%。

充電方面，比亞迪V3采用了快充和慢充的方式，快充功率為40kW,1.2h即可充滿，慢充功率為3.3kW，適合夜間在停車場(chǎng)的充電場(chǎng)景。充電口布置在了前部，多少有點(diǎn)不方便，一般人還是習(xí)慣倒車入庫(kù)，希望后續(xù)的設(shè)計(jì)還是有所改變，放在后部是合適的布置方式。車輛參數(shù)

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