井蓋標(biāo)準(zhǔn)比較
現(xiàn)有的 8 個標(biāo)準(zhǔn)分別為:
EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國際上通用的,由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會)于 1994 年 6 月 6 日批準(zhǔn) 通過,適用各種材質(zhì)的井蓋,它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無爭議的國際標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)比較
從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出:
1) EN124
規(guī)定的荷載等級,使用范圍清 晰,對照我國標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國標(biāo)準(zhǔn)的 差距。實(shí)際上按我國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此,我國所有出口井蓋 的企業(yè),做出口井蓋時均按 EN124 生產(chǎn)。
2) CJ/T3012-93
雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個等級,但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動車的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
規(guī)定試驗(yàn)荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級及以下車輛通行或 停放場地”。試驗(yàn)荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗(yàn)荷 載相當(dāng),但它可以適合“機(jī)動車行駛、停放的道路、 場地”。機(jī)動車道上的井蓋的試驗(yàn)荷載指標(biāo)降低了, 井蓋的承載能力自然降低了,隱患就存在了。
4) JC 889-2001
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋,相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋,規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動車道” 的井蓋,而 JC889 可以“用于機(jī)場或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場地”,而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了,這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述,《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理,與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動車行駛時,有可能 承載能力過剩,應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個等 級,使用起來會更合理經(jīng)濟(jì)些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn),重型井蓋承載能力僅為 24 t,肯定 是不夠的;《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t,指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國內(nèi)有 3 個標(biāo)準(zhǔn),但 3 個標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限,均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo),如果承載能力不高,使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此,不論使用何種 材質(zhì)作井蓋,在道路上使用,至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展, 道路越來越寬,車流量越來越大,載重量越來越高, 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此,新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn),而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn),建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124,機(jī)動車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。
1.鑄鐵井蓋板的扁鋼方向?yàn)槌兄?支撐)方向,扁鋼長度l根據(jù)縫隙寬度確定;
2.長度小于1米的溝的剩余部分應(yīng)按模數(shù)確定尺寸;
3.根據(jù)槽寬和承重要求,選擇鋼格柵的類型。
4.人孔蓋板按溝槽長度布設(shè),符合加工模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)板寬為995mm,板間距為5mm。
5.建議選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸的井蓋進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工,其他規(guī)格可定制。
以上,我們介紹了定制鑄鐵井蓋尺寸時應(yīng)注意的基本要點(diǎn)。我們在處理的時候需要注意這些方面。
鑄鐵井蓋在安裝前不應(yīng)輕易拆除
目前鑄鐵井蓋使用比較頻繁,路上都能看到。但是為了保證它的功能,在安裝之前要注意它的正確安裝,那么應(yīng)該怎么安裝呢?老實(shí)的邊肖整理了相關(guān)資料,我們來看看。
1.鑄鐵井蓋的生產(chǎn)廠家提醒大家,球墨鑄鐵多孔井蓋的磚砌體必須按照設(shè)計(jì)者測量的內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)砌筑。建井時,必須注意井口內(nèi)徑應(yīng)與結(jié)節(jié)穿孔井蓋格柵內(nèi)徑一致,結(jié)節(jié)穿孔井蓋安裝后應(yīng)與路面齊平。
2.如果在水泥路面上安裝結(jié)節(jié)狀多孔過濾器井蓋,井口磚砌體應(yīng)采用C25混凝土澆筑20 cm厚圈梁找平,井周應(yīng)平整無松動,并在結(jié)節(jié)狀多孔過濾器井蓋上澆筑40 cm寬的混凝土護(hù)環(huán)。所有這些完成后,維護(hù)期應(yīng)超過10天。
3.韌性穿孔井蓋天生易碎。在瀝青路面上安裝結(jié)節(jié)性穿孔井蓋時,不得被大型機(jī)械設(shè)備碾壓。澆筑整個路面時,應(yīng)在路面上預(yù)留一個略大于左靜的孔洞,并在瀝青攤鋪后放置。從而保證球墨鑄鐵井蓋放置質(zhì)量,延長其使用壽命。
4.球墨井蓋表面有圖案和字跡。為了保持圖案和字跡清晰,外觀美觀,瀝青路面施工時,經(jīng)常用薄鐵皮覆蓋結(jié)節(jié)性井蓋,或者用廢機(jī)油刷表面,防止瀝青油噴在結(jié)節(jié)性井蓋上,以后難以清除。水泥路面施工時,可在井蓋上覆蓋塑料薄膜,防止水泥砂漿污染結(jié)節(jié)狀井蓋表面,模糊表面花紋。鑄鐵井蓋安裝前的注意事項(xiàng)已經(jīng)在上面詳細(xì)講述過了,在使用時一定不能忽視這些問題。如果你在這方面有什么要求,可以來找我們坦誠了解。
1從承重結(jié)構(gòu)的外觀來看,結(jié)構(gòu)底部的受力面積比加筋結(jié)構(gòu)(集中承重)大幾倍。
2 .耐磨層在材料方面采用多色石英砂作為耐磨材料,并添加穩(wěn)定劑,使產(chǎn)品的耐磨性能和使用壽命增加一倍。
3多層鋼筋,層層加筋,受力均勻,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)承載能力更強(qiáng)。
4連續(xù)增強(qiáng)纖維框架,保證樹脂井蓋的高承載能力,避免因使用鋼筋等增強(qiáng)材料而導(dǎo)致的其他復(fù)合產(chǎn)品的分離和脫落。