對(duì)于孔的設(shè)計(jì)，除滿足產(chǎn)品需求外，應(yīng)滿足便于加工，或加工完成后不影響后道工序、美觀等要求。

(1)盡量避免在將方孔開到折彎根部：折彎后對(duì)板材的拉伸，會(huì)導(dǎo)致孔變形，若手工做孔，會(huì)增加加工難度。

(2)螺孔的加工方式可以通過不同的方法實(shí)現(xiàn)：板材上直接攻絲;翻邊攻絲;鉚接螺母;點(diǎn)焊螺母等方式，具體不同的板料厚度及螺孔大小應(yīng)對(duì)應(yīng)不同的方法。

在機(jī)械制造中，利用UG軟件可以創(chuàng)建實(shí)體零件模型及組裝造型，它具有運(yùn)動(dòng)模擬功能、虛擬裝配功能、產(chǎn)生工程圖功能、高級(jí)數(shù)控功能等，在設(shè)計(jì)過程中可進(jìn)行有限元分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)力學(xué)分析和仿真模擬，提高設(shè)計(jì)的可靠性。

鈑金零件傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是鈑金工程師在大腦里構(gòu)思三維的產(chǎn)品，再通過大腦的幾何投影，把產(chǎn)品表現(xiàn)在二維圖樣上，工程師有一大半的工作量是在三維實(shí)體和二維工程圖的相互轉(zhuǎn)化和繁瑣的查表、計(jì)算中。而制造工人又要把二維的圖樣在大腦中反映出三維的實(shí)體然后進(jìn)行加工——?jiǎng)澗€（放樣展開）、裁料、成形、聯(lián)接和裝配，費(fèi)時(shí)費(fèi)事。將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造（例如UG）應(yīng)用到鈑金零件制造業(yè)中，則可以使鈑金零件的設(shè)計(jì)非?？旖?，制造裝配效率得以顯著提高。

鈑金件的三維設(shè)計(jì)不同于一般工件的三維設(shè)計(jì)，這是山飯全件結(jié)構(gòu)的特殊性所決定的。鈑金件一般是山一塊均勻厚度的母料板材經(jīng)過折彎、焊接、咬邊等工藝處理所得到的工件，僅從三維實(shí)現(xiàn)的角度來說，把鈑金件整個(gè)肴成一個(gè)實(shí)體來定義其三維信息并且充分表達(dá)鈑金件結(jié)構(gòu)上的特殊性并不容易。因?yàn)槿绻橄蟮絻汉螌W(xué)的概念上，鈑金件則是山空間上一組形狀和位置、角度不同的相互連接有厚度的面(平面、柱面、錐面)所組成，而面的形狀和空間位置是描述一個(gè)三維而所需的主要的信息。