??無(wú)人機(jī)，也就是沒(méi)有人去駕駛的飛機(jī)，只需要我們需要一些設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的遠(yuǎn)程操控就可以了，這種設(shè)備在我國(guó)很多地方都得到了廣泛性的使用，具有一定的專(zhuān)業(yè)性和針對(duì)性。比如說(shuō)有一些安防方面我們就要使用專(zhuān)業(yè)的安防無(wú)人機(jī)，而且做無(wú)人機(jī)在植物保護(hù)上面也起到了非常大的作用接下來(lái)我們也可以了解一下一般無(wú)人機(jī)的使用原理，以及他的歷史過(guò)程進(jìn)行無(wú)人機(jī)租賃。
??無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱(chēng)，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)這幾大類(lèi)。
??無(wú)人機(jī),機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。
?無(wú)人機(jī)的歷史是非常悠久的，只是說(shuō)在這幾年才得到廣泛的使用。比如說(shuō)在以前二戰(zhàn)時(shí)期無(wú)人機(jī)這種感覺(jué)就已經(jīng)被提出，并且進(jìn)行使用了。他對(duì)于我們生活的很多方面都提供了便捷。接下來(lái)我們就可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的了解，這么需要使用無(wú)人機(jī)的時(shí)候就進(jìn)行一些無(wú)人機(jī)租賃。
短時(shí)期內(nèi)農(nóng)業(yè)是民用無(wú)人機(jī)使用前景的應(yīng)用領(lǐng)域。目前，亞洲水稻種植區(qū)已有2300多架無(wú)人機(jī)被用來(lái)噴灑農(nóng)藥和肥料。而日本90%的此類(lèi)工作都由無(wú)人機(jī)完成。由此可見(jiàn)，未來(lái)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將更寬廣。管道和輸電線(xiàn)路巡視也是民用無(wú)人機(jī)的潛在應(yīng)用領(lǐng)域之一。美國(guó)石油天然氣管路長(zhǎng)度超64370km，為了進(jìn)行每年至少6次的巡視，載人航空設(shè)備每年飛行1.2億小時(shí)。預(yù)計(jì)我國(guó)2017—2018年無(wú)人機(jī)將開(kāi)始被應(yīng)用到管線(xiàn)巡視工作中。到2025年，無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)數(shù)預(yù)計(jì)超過(guò)600萬(wàn)小時(shí)。
國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)種類(lèi)繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無(wú)人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會(huì)有不同的分類(lèi)方法：
按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)等。
按用途分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)。軍用無(wú)人機(jī)可分為偵察無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)、電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)、通信中繼無(wú)人機(jī)、無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等；民用無(wú)人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無(wú)人機(jī)、農(nóng)用無(wú)人機(jī)、氣象無(wú)人機(jī)、勘探無(wú)人機(jī)以及測(cè)繪無(wú)人機(jī)等。
按尺度分類(lèi)（民航法規(guī)），無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型無(wú)人機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的無(wú)人機(jī)，微型和輕型無(wú)人機(jī)除外。大型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的無(wú)人機(jī)。
按活動(dòng)半徑分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為超近程無(wú)人機(jī)、近程無(wú)人機(jī)、短程無(wú)人機(jī)、
中程無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以?xún)?nèi)，近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15～50km之間，短程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在50～200km之間，中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。
按任務(wù)高度分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可以分為超低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、
高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～loom之間，低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。