為了改善油門遲滯的問題,油門加速器故意放大訊號給ECU,ECU就會(huì)下令馬達(dá)增加節(jié)氣門開啟角度,相當(dāng)于輕踩油門時(shí),感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號,藉此來提高油門反應(yīng)。對于喜愛激烈操駕的車主來說,可找回過去傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門的腳感。而這類產(chǎn)品通常有好幾種模式,像「放大油門訊號」屬于運(yùn)動(dòng)模式,若是省油模式的話,則「縮小油門訊號」去限制感知器對ECU的訊號傳遞,即便大踩油門車子也是慢慢的前進(jìn)。
當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí),高時(shí)速即已設(shè)定,在這個(gè)速度以內(nèi) 可以正常駕駛,當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定80公里/小時(shí)行駛超過80公里/小時(shí)的時(shí)速后,車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警,一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)出提示:
您已超速駕駛!再加速是車載電腦發(fā)出指令,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門,降低車速,但不會(huì)熄火,實(shí)踐證明,無論上下坡路段,車輛行駛都不會(huì)超過限定時(shí)速,這在我國限速器產(chǎn)品中是效果的。 當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到或超過汽車限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí),油門加到底也不超過設(shè)定的速度.如汽車限速器設(shè)定 120Km/h,超過120Km/h就限速.超過115km\h就會(huì)發(fā)自動(dòng)報(bào)警。
加速開關(guān)功能
目前市面上的電子油門加速器,可以設(shè)置"啟用"或者"關(guān)閉"加速功能。例如,路況較好時(shí),可開啟加速模式飚車;路況較差、下雨天氣、冬季結(jié)冰路面,可關(guān)閉加速模式,行車。
加速級別調(diào)節(jié)功能
可以設(shè)定加速級別,包括"半加速"和"全加速"兩個(gè)級別。半加速適合日常用車,可以提高行車速度,并保持駕駛。全加速適合飚車,使愛車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。
加速模式切換功能
可以切換"手動(dòng)模式"和"自動(dòng)模式"。"手動(dòng)模式"適合手動(dòng)變速箱的車輛,"自動(dòng)模式"適合自動(dòng)變速箱的車輛。它還可以根據(jù)不同的變速箱進(jìn)行調(diào)教,讓換檔更平滑,有效減少頻繁換檔導(dǎo)致的沖擊。也會(huì)避免自動(dòng)檔車型頻繁降檔而增加油耗。