安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號，保證車輛能夠通過提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過程中不會出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓車輛中的汽油具有更高的能源利用率。 安裝汽車加速器能夠改善汽車的油門信號，讓汽車的油門信號大幅度提升，這更是對汽車速度有了更大的幫助。安裝汽車加速器還能夠提升汽車的動態(tài)響應(yīng)，能夠根據(jù)汽車踩踏油門的速率來計(jì)算汽車油量的使用量，變化率越高，越能夠?qū)崿F(xiàn)一種動態(tài)效果，增強(qiáng)汽車的能源變化率。

FH模式（手動擋全加速）：

適合手動擋車輛，通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。

FA模式（自動擋半加速）：

本適合手動擋車輛，通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。（效果只有全加速的一半）

HH模式（手動擋半加速）：

適合手動擋車輛，通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。（效果只有全加速的一半）。

HA模式（自動擋全加速）：

適合手動擋車輛，通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提果。

NOR模式（原車設(shè)置）：

本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制，運(yùn)動與舒適的平衡。

EC模式（省油狀態(tài)）：

本模式延緩節(jié)氣門的響應(yīng)，可到達(dá)經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。

大家都知道，現(xiàn)在的汽車普遍都在使用電子油門控制系統(tǒng)，通過油門踏板踩踏的角度，用電子信號來通知發(fā)動機(jī)，并輸出響應(yīng)的動力，但電子式有個小缺陷，它會延遲信號的傳遞，從而影響車輛的加速。

而電子油門加速器就是針對這一缺陷而量身設(shè)計(jì)的，我們可以將電子油門加速器比喻成信號放大器，通過放大信號強(qiáng)度，來提高油門踏板的響應(yīng)速度，和發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的打開角度，從而提高加速性。

簡單點(diǎn)說，原來踩下油門1/2，發(fā)動機(jī)節(jié)氣門會打開1/2，但裝上電子油門加速器后，同樣踩下油門1/2，發(fā)動機(jī)節(jié)氣門卻能打開2/3。